Nerimas dėl olimpinių žaidynių: Milano ledo ritulio salės – ant slenksčio!

Nerimas dėl olimpinių žaidynių: Milano ledo ritulio salės – ant slenksčio!

Likus beveik trims mėnesiams iki žiemos olimpinių žaidynių, kurios prasidės 2026 m. vasario 6 d. Milane ir Kortinoje d'Ampeco mieste, organizacijoje sukasi reikalai. Vokietijos ledo ritulio asociacija (DEB) reiškia susirūpinimą dėl Milano infrastruktūros sąlygų. Rinktinės treneris Haroldas Kreisas planuoja trumpalaikę kelionę į Milaną apžiūrėti salės, kurioje du kartus pasirodys Vokietijos komanda. Ši salė, Santa Giulia arena, šiuo metu yra statoma ir turėtų būti baigta tik prieš pat žaidynes. Susirūpinimas dėl šio tvarkaraščio yra daugiau nei pagrįstas, nes gruodžio mėnesį suplanuotas bandomasis renginys turėjo būti perkeltas į mažesnę salę, nes 1und1 praneša.

DEB sporto direktorius Christianas Künastas taip pat pabrėžia, kad stadionus dar reikia tobulinti, ypač laikinąją salę parodų aikštelėje. „Čia dar reikia daug ką nuveikti“, – sako jis ir aiškiai nurodo, kad ilgos maždaug 30 kilometrų kelionės tarp įvairių ledo ritulio aikštynų laikas gerokai apsunkina planavimą. Vokiečiai Milane turi sužaisti dvi iš trijų parengiamojo etapo rungtynių, o moterys ten žais net visas rungtynes. „Mokymai turi būti prasmingi, kitaip bus sunku“, – tęsė Künast.

Transporto logistikos iššūkiai

Iškyla kita problema: transporto logistika sportininkams ir globėjams apibūdinama kaip ypač sudėtinga. Prieš olimpines žaidynes sportininkai ir komandos turės keliauti didelius atstumus tarp skirtingų varžybų vietų. Organizatorių tvarumas turi savo ribas keliuose posūkiuose, nes tarp varžybų vietų Milane ir Cortina d'Ampezzo yra daugiau nei penkios valandos kelio.

Ir oro sąlygos taip pat gali turėti įtakos įvykiui. Alpėse nuošliaužų ir neaiškių sniego sąlygų rizika yra regresyviai didelė, o tai gali turėti įtakos sporto renginio eigai. Remiantis NW, net ir dėl lavinų pavojaus Foscagno perėjoje buvo pradėtas papildomas saugos projektas po Livinjo: šiuo metu statomas apsaugos nuo lavinų tunelis.

Kritika stadiono planavimui

Pasaulio asociacijos prezidentas Lucas Tardifas jau ragino nedelsiant tobulėti ir kritikavo olimpinių žaidynių organizatorius dėl netinkamo stadiono planavimo. Nepasitikėjimas statybos darbais nėra nepagrįstas. Planuojama Cortina d'Ampezzo ledo trasa jau galėjo atlikti pirmuosius tarptautinius bandomuosius važiavimus, tačiau visa apimančio statybų chaoso kulminacija dar laukia. Vien šios ledo trasos statyba kainavo apie 82 milijonus eurų ir buvo prieštaringa įmonė, nes TOK ir toliau pirmenybę teikė esamai trasai.

Apibendrinant, belieka pamatyti, kaip situacija klostysis artimiausiomis savaitėmis. Pagrindinis klausimas – ar reikiamą infrastruktūrą pavyks užbaigti laiku. Tikimasi, kad atsakingi asmenys parodys gerą ranką užtikrindami, kad žiemos žaidynės vyktų sklandžiai.