Bažas par olimpiskajām spēlēm: Milānas hokeja halles ir uz sliekšņa!

Bažas par olimpiskajām spēlēm: Milānas hokeja halles ir uz sliekšņa!

Gandrīz trīs mēnešus pirms ziemas olimpiskajām spēlēm, kas sāksies 2026. gada 6. februārī Milānā un Kortīnā d'Ampeco, organizācijas apkārtnē lietas virmo. Vācijas Hokeja asociācija (DEB) pauž bažas par infrastruktūras apstākļiem Milānā. Izlases treneris Harolds Kreiss plāno īstermiņa braucienu uz Milānu, lai apskatītu halli, kurā Vācijas izlase parādīsies divas reizes. Šī halle, Santa Giulia Arena, pašlaik tiek būvēta, un tā būtu jāpabeidz tikai īsi pirms spēlēm. Bažas par šo grafiku ir vairāk nekā pamatotas, jo decembrī plānotais testa pasākums bija jāpārceļ uz mazāku zāli, jo 1und1 ziņo.

Arī DEB sporta direktors Kristians Kūnasts uzsver, ka stadionos vēl ir nepieciešami uzlabojumi, īpaši pagaidu hallei izstāžu laukumā. "Šeit vēl ir daudz darāmā," viņš saka, skaidri norādot, ka aptuveni 30 kilometru garais brauciena laiks starp dažādām hokeja vietām ievērojami apgrūtina plānošanu. Vāciešiem divas no trim priekšsacīkšu kārtas spēlēm jāaizvada Milānā, savukārt sievietes tur aizvadīs pat visas spēles. "Apmācībām ir jābūt jēgpilnām, pretējā gadījumā tas būs grūti," turpināja Künasts.

Transporta loģistikas izaicinājumi

Parādās vēl viena problēma: transporta loģistika sportistiem un aprūpētājiem tiek raksturota kā īpaši sarežģīta. Tieši olimpiādes laikā sportistiem un komandām būs jāveic lieli attālumi starp dažādām sacensību vietām. Rīkotāju ilgtspējai ir savas robežas dažos līkumos, jo starp sacensību vietām Milānā un Kortīnu d'Ampeco ir vairāk nekā piecu stundu brauciens.

Un arī laika apstākļi varētu ietekmēt notikumu. Alpos zemes nogruvumu un neskaidru sniega apstākļu risks ir regresīvi augsts, kas var ietekmēt sporta pasākuma norisi. Saskaņā ar NW pat lavīnu briesmas Foskagno pārejā ir izraisījušas papildu drošības projektu pēc Livinjo: pašlaik tiek būvēts lavīnu aizsardzības tunelis.

Kritika stadiona plānošanai

Pasaules asociācijas prezidents Luks Tardifs jau aicinājis veikt tūlītējus uzlabojumus un kritizējis olimpisko spēļu rīkotājus par neadekvāto stadiona plānošanu. Neuzticība būvdarbiem nav nepamatota. Kortīnas d'Ampeco plānotā ledus trase jau ir spējusi veikt savus pirmos starptautiskos testa braucienus, taču kulminācija visaptverošajam haosa būvlaukumam vēl tikai priekšā. Šīs ledus trases būvniecība vien izmaksāja aptuveni 82 miljonus eiro un bija pretrunīgs pasākums, jo SOK turpināja dot priekšroku esošai trasei.

Rezumējot, jāskatās, kā situācija attīstīsies tuvāko nedēļu laikā. Galvenais jautājums ir par to, vai nepieciešamo infrastruktūru var pabeigt laikā. Atbildīgos cer, ka viņi rādīs labu roku, lai ziemas spēles noritētu raiti.