Zorgen over de Olympische Spelen: IJshockeyhallen in Milaan staan ​​op de rand!

Zorgen over de Olympische Spelen: IJshockeyhallen in Milaan staan ​​op de rand!

Bijna drie maanden voor de Olympische Winterspelen, die op 6 februari 2026 beginnen in Milaan en Cortina d'Ampezzo, suddert het rond de organisatie. De Duitse IJshockeybond (DEB) uit haar zorgen over de infrastructurele omstandigheden in Milaan. Bondscoach Harold Kreis plant een korte trip naar Milaan om de hal te inspecteren waar de Duitse ploeg twee keer zal optreden. Deze hal, de Santa Giulia Arena, is momenteel in aanbouw en zou pas kort voor de spelen klaar moeten zijn. De zorgen over deze planning zijn meer dan terecht, omdat een testevenement dat gepland stond voor december naar een kleinere zaal moest worden verplaatst, zoals 1und1 meldt.

Ook DEB-sportdirecteur Christian Künast benadrukt dat de stadions nog verbeteringen behoeven, vooral de tijdelijke hal op het beursterrein. “Er is hier nog veel te doen”, zegt hij, waarmee hij duidelijk maakt dat de lange reistijden van zo’n 30 kilometer tussen de verschillende ijshockeylocaties de planning aanzienlijk bemoeilijken. De Duitse mannen moeten in Milaan twee van de drie voorrondewedstrijden spelen, terwijl de vrouwen daar zelfs alle wedstrijden zullen spelen. “De training moet betekenisvol zijn, anders wordt het moeilijk”, vervolgde Künast.

Uitdagingen van transportlogistiek

Een ander probleem doet zich voor: de transportlogistiek voor atleten en verzorgers wordt als bijzonder uitdagend omschreven. Net op tijd voor de Olympische Spelen zullen atleten en teams lange afstanden moeten afleggen tussen de verschillende wedstrijdlocaties. De duurzaamheid van de organisatoren kent in enkele bochten zijn grenzen, aangezien er ruim vijf uur rijden is tussen de wedstrijdlocaties in Milaan en Cortina d'Ampezzo.

En ook weersomstandigheden kunnen het evenement beïnvloeden. In de Alpen is het risico op aardverschuivingen en onzekere sneeuwomstandigheden regressief hoog, wat het verloop van het sportevenement zou kunnen beïnvloeden. Volgens NW heeft zelfs het lawinegevaar op de Foscagnopas na Livigno tot een extra veiligheidsproject geleid: momenteel wordt er een lawinebeschermingstunnel gebouwd.

Kritiek op de stadionplanning

De voorzitter van de wereldbond, Luc Tardif, heeft al opgeroepen tot onmiddellijke verbeteringen en heeft de Olympische organisatoren bekritiseerd vanwege de inadequate stadionplanning. Het wantrouwen jegens de bouwwerkzaamheden is niet ongegrond. De geplande ijsbaan in Cortina d'Ampezzo heeft al zijn eerste internationale testritten kunnen uitvoeren, maar het hoogtepunt van de allesomvattende chaos op de bouwplaats moet nog komen. De aanleg van deze ijsbaan alleen al kostte zo'n 82 miljoen euro en was een controversiële onderneming, aangezien het IOC de voorkeur bleef geven aan een bestaande baan.

Kortom, het valt nog te bezien hoe de situatie zich de komende weken zal ontwikkelen. De belangrijkste vraag is of de benodigde infrastructuur op tijd kan worden gerealiseerd. De hoop rust op de verantwoordelijken dat zij een goede hand zullen tonen om ervoor te zorgen dat de Winterspelen soepel verlopen.