Obavy z olympiády: Hokejové haly v Miláne sú na hrane!

Obavy z olympiády: Hokejové haly v Miláne sú na hrane!

Takmer tri mesiace pred zimnými olympijskými hrami, ktoré sa začínajú 6. februára 2026 v Miláne a Cortine d'Ampezzo, to okolo organizácie vrie. Nemecký zväz ľadového hokeja (DEB) vyjadruje znepokojenie nad stavom infraštruktúry v Miláne. Reprezentačný tréner Harold Kreis plánuje krátkodobú cestu do Milána, aby si dvakrát prezrel halu, kde sa nemecký tím predstaví. Táto hala, Santa Giulia Arena, je momentálne vo výstavbe a mala by byť dokončená len krátko pred zápasmi. Obavy z tohto plánovania sú viac než oprávnené, pretože testovacie podujatie plánované na december sa muselo presunúť do menšej haly, ako uvádza 1und1.

Športový riaditeľ DEB Christian Künast tiež zdôrazňuje, že štadióny ešte potrebujú vylepšenia, najmä dočasná hala na výstavisku. „Stále je tu čo robiť,“ hovorí, čím objasňuje, že dlhá cesta medzi rôznymi hokejovými halami, ktorá sa pohybuje okolo 30 kilometrov, značne sťažuje plánovanie. Nemeckí muži musia odohrať dva z troch zápasov predkola v Miláne, zatiaľ čo ženy tam odohrajú dokonca všetky zápasy. „Tréning musí mať zmysel, inak to bude ťažké,“ pokračoval Künast.

Výzvy dopravnej logistiky

Objavuje sa ďalší problém: dopravná logistika pre športovcov a opatrovateľov sa opisuje ako mimoriadne náročná. Práve včas pred olympiádou budú musieť športovci a tímy cestovať na veľké vzdialenosti medzi rôznymi miestami konania súťaží. Udržateľnosť organizátorov má v niekoľkých zákrutách svoje hranice, keďže medzi miestami súťaže v Miláne a Cortine d'Ampezzo je viac ako päť hodín jazdy autom.

Akciu mohli ovplyvniť aj poveternostné podmienky. V Alpách je riziko zosuvov pôdy a neistých snehových podmienok regresívne vysoké, čo by mohlo ovplyvniť priebeh športového podujatia. Podľa NW dokonca lavínové nebezpečenstvo na priesmyku Foscagno viedlo k ďalšiemu bezpečnostnému projektu po Livigne: v súčasnosti sa buduje avalan.

Kritika plánovania štadióna

Prezident svetovej asociácie Luc Tardif už vyzval na okamžité zlepšenie a kritizoval organizátorov olympijských hier za nedostatočné plánovanie štadiónov. Nedôvera v stavebné práce nie je neopodstatnená. Plánovaná ľadová dráha v Cortine d'Ampezzo už stihla uskutočniť prvé medzinárodné testovacie jazdy, no vyvrcholenie všeobjímajúceho chaosu na stavbe ešte len príde. Samotná výstavba tejto ľadovej dráhy stála okolo 82 miliónov eur a išlo o kontroverzný počin, keďže MOV naďalej preferoval existujúcu dráhu.

V súhrne sa ešte uvidí, ako sa situácia vyvinie v najbližších týždňoch. Hlavnou otázkou je, či sa podarí dokončiť potrebnú infraštruktúru včas. Nádej spočíva na zodpovedných, že ukážu dobrú ruku pri zabezpečení hladkého priebehu zimných hier.