Atenção radares de velocidade! Radares de velocidade em Lauf an der Pegnitz hoje!

Atenção radares de velocidade! Radares de velocidade em Lauf an der Pegnitz hoje!

Haverá verificação de velocidade nas ruas de Lauf an der Pegnitz hoje, 16 de setembro de 2025. O controle do radar móvel ocorre em Heuchling, especificamente na Neunkirchener Straße, onde se aplica um limite de velocidade de 30 km/h. Estas medidas fazem parte dos esforços contínuos para aumentar a segurança rodoviária. O monitoramento regular é essencial porque os perigos nas estradas podem mudar rapidamente, o que também requer ajustes nos controles, como [news.de].

Uma olhada nas estatísticas mostra a importância desses radares: na Alemanha, existem cerca de 4.400 dispositivos de medição por radar instalados permanentemente, usados ​​tanto estacionários quanto móveis. Essas tecnologias funcionam por meio do efeito Doppler, emitindo ondas de radar que são refletidas por um veículo. Desta forma a velocidade pode ser determinada com precisão. Se ultrapassar o limite de velocidade, não só a velocidade é registada, como também é tirada uma fotografia do veículo e da sua matrícula, o que sublinha a responsabilidade do condutor na Alemanha, como nos explica bussgeldkatalog.org.

A influência dos sistemas de iluminação móveis

Os radares móveis oferecem uma vantagem real no monitoramento da velocidade, especialmente em áreas com tráfego intenso ou onde os canteiros de obras alteram a situação do trânsito. De acordo com uma análise publicada pela auto motor und sport, diferentes cidades na Alemanha têm diferentes números de sistemas de iluminação. Hamburgo está no topo com 48 sistemas de iluminação fixos, seguido por Berlim, onde 47 estão instalados permanentemente. Colônia também possui 47 sistemas de iluminação fixos, mas apenas 12,57 controles móveis.

A discussão sobre a real necessidade e, sobretudo, a motivação por trás desses controles não é nova. Em muitos locais argumenta-se que os sistemas de iluminação servem principalmente como fonte de rendimento para os municípios, enquanto os especialistas em trânsito sublinham que a principal intenção é garantir a segurança rodoviária. Michael Schockenberg, especialista em trânsito, observa que, embora os radares de velocidade sejam úteis, muitos motoristas costumam voltar a dirigir mais rápido depois de serem verificados. O ADAC acrescenta que os controlos dizem respeito principalmente à segurança e não principalmente aos aspectos financeiros.

De qualquer forma, os motoristas devem ter especial cuidado, principalmente em cidades com elevado número de radares, para evitar multas graves. Porque, ao que parece, a segurança rodoviária também é nossa responsabilidade. Não importa se em Lauf an der Pegnitz ou em outro lugar - uma boa mão para dirigir certamente não faz mal!