Jauni skriemeļi ātruma ierobežojumiem: B14 ir tik bīstams!

Jauni skriemeļi ātruma ierobežojumiem: B14 ir tik bīstams!

Lauf an der Pegnitz, Deutschland - Vācijā jautājums par ātruma ierobežojumiem vienmēr izraisa jaunas diskusijas. Aizraujošs piemērs ir federālais ceļš 14, kas ved no Rückersdorf virzienā uz Lauf Der Pegnitz. Šeit noteikts noteikums palielina ātruma ierobežojumu 70 km/h, ja ceļam ir četras pēdas. Šajā sadaļā, kas ir tikai apmēram kilometra garumā, autovadītāji teorētiski varētu ceļot ātrāk par 100 km/h vai pat 130 km/h. Tomēr ir ļoti ieteicams parādīties ārpus ātruma ātruma. Tā kā negadījuma gadījumā ievērojams pārsniegums var izraisīt faktu, ka apdrošināšana tiek piedēvēta un tādējādi apdrošināšana var saīsināt ieguvumus, jo chip.de

Ko tas nozīmē autovadītājiem: iekšpusē šajā maršrutā? Ir svarīgi pielāgot ātrumu ceļam, satiksmei, redzamībai un laika apstākļiem, kā arī personīgajām iespējām. Galu galā lielais ātrums ne vienmēr rada priekšrocības. Un būsim godīgi: braukšana var piedāvāt īsu aizraušanos, bet briesmas un sekas bieži nav tā vērts.

Ātruma mērīšanas realitāte

Ja jūs domājat, ka jūs varētu viegli pakārt sevi uz gāzes pedāļa uz B14, jums arī jāpatur prātā daudzās ātruma kameras. B14 ir ne tikai ātrs ietves, bet arī vieta, kur ātrums var ātri kļūt par dārgu lietu. Saskaņā ar informāciju no [Derchmeldkatalog.de] (https://www.derbusskatalog.de/blitzer-Deutschland/ausserorts/autobahnen/messstellen/b14/), vairāk nekā 4500 stacionārā ātruma kamerai ir uzstādīts Vācijā, tūkstošiem ātruma ir tūkstošiem ātruma. Ātruma pārkāpuma gadījumā vadītājs var veikt smalku procedūru, un iebildumi ir iespējami tikai 14 dienu laikā. Īpaši interesants fakts ir tas, ka saskaņā ar pētījumu 56% no smalkajiem paziņojumiem ir nepareizs - vēl viens iemesls apsvērt labi izfaltu aizsardzību!

Soda naudas par pārsniegtu ātrumu ievērojami atšķiras. Piemēram, ja pārāk ātri braucat ar 21 km/h, jums ir jāgaida naudas sods 100 EUR un vienu punktu. Ja jūs šķērsojat ātrumu par 41 km/h, naudas sods pat var pieaugt līdz 320 EUR, un braukšanas aizliegums ir apdraudēts. Šeit ir pārskats, kas parāda atšķirīgos soda naudas:

Tehniskie mērījumi un procedūras

Ātruma mērīšanas metodes ir dažādas un svārstās no radara mērījumiem līdz lāzera mērījumiem. Vācijā vadlīnijas, kurās jāmeklē, ir skaidri regulētas un mirgo sliktos laika apstākļos un naktī ir atļautas, jo adac.de. Tomēr, neraugoties uz tehnoloģisko progresu, var izmantot tikai noteiktas mērīšanas metodes, kuras tiek pakļautas stingrai atbilstības pārbaudei. Šie standarti ir svarīgi, lai nodrošinātu taisnīgus apstākļus visiem ceļotājiem.