S-Bahnin lieventäminen: Yömatkat Nürnbergiin peruttu!
Ota selvää S-Bahn-korvauspalvelusta rakennustöiden aikana Lauf an der Pegnitzissä 2.-14.11.2025.

S-Bahnin lieventäminen: Yömatkat Nürnbergiin peruttu!
Yöt 2.–14. marraskuuta tulevat olemaan haaste monille Nürnbergin alueen matkustajille. S2 Nürnbergin ja Hartmannshofin välillä poistetaan kokonaan aikataulusta tänä aikana välttämättömien rakennustöiden vuoksi. Se raportoi NN.de. Yökyöpelien kannattaa varautua siihen, että jotkin S-Bahn-junat eivät myöskään kulje iltaisin. Toimenpiteen tarkoituksena on laajentaa reittiä ja pitää se hyvässä kunnossa tulevaisuutta varten.
Rakennustyön toteuttaminen on kuitenkin osa suurempaa suunnitelmaa. Nürnbergin kaupungin alueelle suunnitellaan lukuisia tieremontteja, mm nuernberg.de muistiinpanoja. Erityisesti Fischbachin ja Altenfurtin kunnostushankkeet jatkuvat sen jälkeen, kun ne olivat aiemmin pysähtyneet henkilöstön puutteen vuoksi. Selkeästi kestävään liikkuvuuteen keskittyvä SÖR suunnittelee toteuttavansa useita saneeraustoimenpiteitä vuosittain. Tämä sisältää pyöräilyinfrastruktuurin parantamisen, mikä on yhä tärkeämpää kaupungissa.
Tieremontti ja pyöräystävällisyys
Ensimmäiset kunnostushankkeet ovat Fischbacher Hauptstrasse, Von-Soden-Strasse ja Raudtener Strasse. Useiden katujen muuttamisella pyöräkaduiksi, mukaan lukien Strauchstrasse ja Harsdörfferplatz sekä Sperberstrasse ja Kleestrasse, on tarkoitus edistää pyöräilyä entisestään. Tarvittavat muutokset Nordstadtin pyöräreitille, joihin vaikuttaa Friedrichstrassella sijaitseva kaukolämpöputki, osoittavat alueen liikenteen suunnittelun monimutkaisuuden.
Erityistä huomiota kiinnitetään Kleinreuther Wegin kaupunginosan aukion uudelleensuunnitteluun, jonka on määrä valmistua kesäkuun 2025 loppuun mennessä. Toimenpiteen tarkoituksena on parantaa kävely- ja pyöräilyliikennettä sekä tarjota houkutteleva yöpymispaikka, mikä on yhä tärkeämpää nykypäivän kaupunkiympäristössä. Liikennevalojen uusiminen ja LED-muuntaminen koko kaupungissa myötävaikuttavat myös Nürnbergin liikenteen modernisointiin.
Kuljetusjärjestelmän nykyisten muutosten lisäksi mainitaan myös prosenttiosuuksien ymmärtämisen tärkeys. Tämä ei välttämättä aluksi liity suoraan liikennetoimenpiteisiin. Silti on mielenkiintoista, kuinka prosenttiosuudet voivat auttaa ymmärtämään lukujen muutoksia. Prosenttiosuudet ovat olennaisia, olipa lisäyksiä kuvattaessa tai liikennelukuja laskettaessa - 25:stä 50:stä miespuolisesta opiskelijasta tulee helposti 50 % (0,5 × 100) ja se havainnollistaa selkeästi monia tietoja ja muutoksia. calculator.net.
Tulevat viikot osoittavat, että kaupungissa on paljon tekemistä – niin kaduilla kuin kestävän liikkumisenkin osalta. Toivotaan, että toimenpiteet kantavat pian hedelmää ja tekevät Nürnbergin liikennemaisemasta entistäkin elävämpää.