Šoková nehoda na A9: Řidiči usne a převrátí!

Šoková nehoda na A9: Řidiči usne a převrátí!

Lauf an der Pegnitz, Deutschland - V pátek v noci došlo k vážné nehodě na A9 mezi Laufem a Norimberským dálničním křižovatkou, což je způsobeno jevem druhého spánku. 25letý řidič usnul za volantem a pak opustil silnici. V důsledku toho se srazil s ochrannou bankou a několikrát se převrátil. Pohotovostní služby zjistily, že části vozidla se šíří po celém pruhu a operační materiály došly na vzdálenost asi 100 metrů. Dálnice musela být zcela uzavřena asi dvě hodiny, aby se vyčistila silnice, jako je nn.de.

Řidič byl při incidentu jen mírně zraněn a byl převezen do nemocnice s sanitkou. Jeho už není připravena k řízení. Škoda způsobená touto nehodou činí přibližně 15 000 EUR. Na místě, jak oddělení údržby dálnice Fischbach, tak hasičská sbočka, které byly zodpovědné za zajištění místa nehody a čištění silnic.

únava za volantem: vážný problém

Nehoda vrhá světlo na vážné téma v silničním provozu: druhý spánek. Tyto krátké epizody spánku, které mohou trvat až 15 sekund, způsobují, že řidiči ztratí kontrolu nad svým vozidlem. Podle německé rady pro bezpečnost silničního provozu únava přispívá rozhodně ke statistice nehod, přičemž čtvrtina všech úmrtí na dopravě je způsobena tímto faktorem (Deutschlandfunk Nova). Druhý spánek je nejen nebezpečný, ale také často obtížné rozpoznat. Během těchto krátkých fází se postižených často zavírají oči a již si nevšimnou vnějších podnětů.

Stále více studií je demonstrováno nebezpečí, která jsou založena na unavených řidičích. V roce 2021 Federální statistický úřad zaznamenal 1 507 nehod s újmou způsobený únavou. Počet nehlášených případů je však výrazně vyšší, protože mnoho řidičů neurčuje únavu jako příčinu nehody (ADAC). To je také ukázáno v průzkumech: více než 26% dotázaných řidičů uvedlo, že již za volant usnuli.

Prevence je nejlepší ochrana

Otázka, jak se vyhnout spánku sekund, se stává stále naléhavější. Hone -In Roads, které jsou v temném prostředí, jsou zvláště nebezpečnými body. Každý, kdo již cítí známky únavy během řízení, by to měl brát vážně. Hořící oči, časté zívnutí nebo obtíže koncentrace jsou jasné varovné signály. V takových okamžicích často pomáhá krátká přestávka nebo zdřímnutí od 15 do 20 minut. EU také reagovala: Všechna nová vozidla musí být vybavena únavovým varovným systémům, aby mohly poukázat na jejich vyčerpání včas (ADAC).

Závěr: Spát symptomů by neměl být podceňován. Tragický incident na A9 by nás měl povzbudit, abychom si mysleli. Bezpečná jízda začíná odpočívaným řidičem - dobrým důvodem k přestávce v dobrém čase a zkontrolovat vlastní kondici za volantem.