Σοκαριστικό ατύχημα στο Α9: Ο οδηγός αποκοιμήθηκε και αναποδογύρισε!

Σοκαριστικό ατύχημα στο Α9: Ο οδηγός αποκοιμήθηκε και αναποδογύρισε!

Το βράδυ της Παρασκευής σημειώθηκε σοβαρό ατύχημα στον Α9 μεταξύ Lauf και κόμβου του αυτοκινητόδρομου της Νυρεμβέργης, το οποίο μπορεί να αποδοθεί στο φαινόμενο του μικρούπνου. Ένας 25χρονος οδηγός αποκοιμήθηκε στο τιμόνι και στη συνέχεια βγήκε από το δρόμο. Αποτέλεσμα ήταν να συγκρουστεί με το προστατευτικό κιγκλίδωμα και να ανατραπεί πολλές φορές. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εντόπισαν εξαρτήματα οχημάτων διασκορπισμένα σε όλες τις λωρίδες και τα καύσιμα διέρρευαν σε μια έκταση περίπου 100 μέτρων. Ο αυτοκινητόδρομος έπρεπε να κλείσει τελείως για περίπου δύο ώρες προκειμένου να καθαριστεί ο δρόμος, όπως ανέφερε ο [nn.de](https://www.nn.de/region/nuernberger-land/sekunden Schlaf-autofahrer-uberschlagt-sich-auf-der-a9-bei-lauf-1.14723398).

Από το περιστατικό τραυματίστηκε ελαφρά ο οδηγός και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με ασθενοφόρο. Το αυτοκίνητό του, το οποίο δεν μπορούσε πλέον να οδηγηθεί, περιήλθε από την υπηρεσία ρυμούλκησης. Η ζημιά που προκλήθηκε από το ατύχημα αυτό ανέρχεται σε περίπου 15.000 ευρώ. Τόσο το τμήμα συντήρησης του αυτοκινητόδρομου Fischbach όσο και η πυροσβεστική υπηρεσία Lauf ήταν στο σημείο και ήταν υπεύθυνα για την ασφάλιση του σημείου του ατυχήματος και τον καθαρισμό του δρόμου.

Κούραση στο τιμόνι: Σοβαρό πρόβλημα

Το ατύχημα ρίχνει φως σε ένα σοβαρό ζήτημα στην οδική κυκλοφορία: τον μικρούπνο. Αυτά τα σύντομα επεισόδια ύπνου, τα οποία μπορεί να διαρκέσουν έως και 15 δευτερόλεπτα, κάνουν τους οδηγούς να χάσουν τον έλεγχο του οχήματός τους. Σύμφωνα με το Γερμανικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας, η κόπωση συμβάλλει σημαντικά στα στατιστικά στοιχεία των ατυχημάτων, με το ένα τέταρτο όλων των θανάτων από τροχαία ατυχήματα να αποδίδεται σε αυτόν τον παράγοντα (Deutschlandfunk Nova). Ο μικρούπνος δεν είναι μόνο επικίνδυνος, αλλά και συχνά δύσκολο να εντοπιστεί. Κατά τη διάρκεια αυτών των σύντομων φάσεων, εκείνοι που επηρεάζονται συχνά κλείνουν τα μάτια τους και δεν παρατηρούν πλέον εξωτερικά ερεθίσματα.

Όλο και περισσότερες μελέτες αποδεικνύουν τους κινδύνους που ενέχουν οι κουρασμένοι οδηγοί. Το 2021, η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία κατέγραψε 1.507 ατυχήματα με σωματικές βλάβες που προκλήθηκαν από κόπωση. Ωστόσο, ο αριθμός των περιστατικών που δεν έχουν αναφερθεί είναι σημαντικά υψηλότερος, επειδή πολλοί οδηγοί δεν αναφέρουν την κόπωση ως την αιτία ενός ατυχήματος (ADAC). Αυτό είναι επίσης εμφανές στις έρευνες: Πάνω από το 26% των οδηγών που ερωτήθηκαν ανέφεραν ότι είχαν αποκοιμηθεί στο τιμόνι.

Η πρόληψη είναι η καλύτερη προστασία

Το ερώτημα πώς να αποφύγετε τον μικρούπνο γίνεται όλο και πιο επείγον. Οι μονότονοι δρόμοι σε σκοτεινά περιβάλλοντα είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες περιοχές. Όποιος ήδη αισθάνεται σημάδια κόπωσης κατά την οδήγηση θα πρέπει να τα λάβει σοβαρά υπόψη. Το κάψιμο των ματιών, το συχνό χασμουρητό ή η δυσκολία συγκέντρωσης είναι ξεκάθαρα προειδοποιητικά σημάδια. Σε τέτοιες στιγμές, ένα μικρό διάλειμμα ή ένας υπνάκος 15 έως 20 λεπτών συχνά βοηθά. Η ΕΕ αντέδρασε επίσης: Όλα τα νέα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συστήματα προειδοποίησης κόπωσης για να προειδοποιούν τους οδηγούς για την έγκαιρη εξάντλησή τους (ADAC).

Συμπέρασμα: ο μικρούπνος δεν πρέπει να υποτιμάται. Το τραγικό περιστατικό στο Α9 πρέπει να μας βάλει όλους σε σκέψεις. Η ασφαλής οδήγηση ξεκινά με έναν ξεκούραστο οδηγό - ένας καλός λόγος για να κάνετε έγκαιρα διαλείμματα και να ελέγξετε τη φυσική σας κατάσταση πίσω από το τιμόνι.