Shock -onnettomuus A9: llä: Kuljettajat nukahtaa ja kaataa!

Shock -onnettomuus A9: llä: Kuljettajat nukahtaa ja kaataa!

Lauf an der Pegnitz, Deutschland - Perjantain yönä A9: llä tapahtui vakava onnettomuus Laufin ja Nürnbergin moottoritien risteyksen välillä, joka johtuu toisen unen ilmiöstä. 25-vuotias kuljettaja nukahti pyörään ja lähti sitten tieltä. Seurauksena hän törmäsi suojapankin kanssa ja kumosi useita kertoja. Hätäpalvelut löysivät ajoneuvojen osat, jotka levisivät kaikilla kaistalla, ja käyttömateriaalit loppuivat noin 100 metrin etäisyydellä. Valtatie piti olla täysin suljettu noin kaksi tuntia tien puhdistamiseksi, kuten nn.de.

Kuljettaja loukkaantui vain hiukan tapahtumassa ja hänet vietiin sairaalaan ambulanssilla. Hänen ei enää ollut valmis ajamaan takaisin hinauspalvelu. Tämän onnettomuuden aiheuttamat vahingot ovat noin 15 000 euroa. Sekä Fischbach -moottoritien huoltoosasto että palokunta, jotka olivat vastuussa onnettomuuspaikan ja tienpuhdistuksen turvaamisesta.

väsymys pyörässä: Vakava ongelma

Onnettomuus herättää valon vakavasta aiheesta tieliikenteessä: toinen uni. Nämä lyhyet unijaksot, jotka voivat kestää jopa 15 sekuntia, aiheuttavat kuljettajat menettämään ajoneuvonsa hallinnan. Saksan liikenneturvallisuusneuvoston mukaan väsymys myötävaikuttaa päättäväisesti onnettomuustilastoihin, ja neljäsosa kaikista liikenteen kuolemantapauksista johtuu tästä tekijästä (Deutschlandfunk Nova). Toinen uni ei ole vain vaarallinen, vaan myös usein vaikea tunnistaa. Näiden lyhyiden vaiheiden aikana kärsivät usein sulkevat silmänsä eivätkä enää huomaa ulkoisia ärsykkeitä.

Yhä useammat tutkimukset osoittavat väsyneisiin kuljettajiin perustuvat vaarat. Vuonna 2021 liittovaltion tilastovirasto rekisteröi 1 507 onnettomuutta väsymyksen aiheuttamista henkilövahinkoista. Ilmoittamattomien tapausten lukumäärä on kuitenkin huomattavasti korkeampi, koska monet kuljettajat eivät määrittele väsymystä onnettomuuden syynä (ADAC). Tämä näkyy myös tutkimuksissa: Yli 26% tutkituista kuljettajista ilmoitti, että he olivat jo nukahtaneet pyörässä.

ehkäisy on paras suoja

Kysymys siitä, kuinka välttää sekuntia nukkumista, on yhä kiireellisempi. Pimeässä ympäristössä ovat hionta -tiet ovat erityisen vaarallisia kohtia. Jokaisen, joka jo tuntee väsymyksen merkkejä ajon aikana, pitäisi ottaa se vakavasti. Palavat silmät, usein haukot tai keskittymisvaikeudet ovat selkeät varoitussignaalit. Tällaisissa hetkissä lyhyt tauko tai nukkuminen 15 - 20 minuutista auttaa usein. EU on myös reagoinut: Kaikki uudet ajoneuvot on varustettava väsymysvaroitusjärjestelmillä, jotta niiden uupumus on huomauttaa hyvissä ajoin (ADAC).

Johtopäätös: Oireista unta ei pidä aliarvioida. A9: n traagisen tapahtuman tulisi rohkaista meitä kaikkia ajattelemaan. Turvallinen ajaminen alkaa lepotilasta - hyvä syy taukojen tekemiseen hyvissä ajoin ja tarkistaa oma kunto pyörässä.