Трагедия в Oberferieden: 36-годишният колоездач умира след падане!

Трагедия в Oberferieden: 36-годишният колоездач умира след падане!

Oberferrieden, Deutschland - Трагичен инцидент засенчва спокойния Оберферид в Нюрнбергския регион. В четвъртък вечерта, 30 юни 2025 г., 36-годишен велосипедист загива при падане по павирана гора. Мъжът пътуваше с педелек към жп гара Oberfereden, когато се случиха пакостите. Малко след 10 ч. Той изгуби контрол в ляв завой и се блъсна от пътя по наклонен път вдясно. Той се сблъска с сериозни наранявания на главата, тъй като не носеше каска за велосипеди. Тези наранявания бяха толкова сериозни, че той почина в болницата същата вечер. Втори човек, който също управлява мотор, беше информирал спешните служби, след като наблюдава падането. Сега проверката на полицията в Altdorf разследва точните процеси на този трагичен инцидент.

Тъжната новина не само предоставя ужас в общността, но и повдига въпроси относно безопасността на колоездачите. Според настоящо проучване на изследвания на произшествия от застрахователи (UDV) все повече и повече колоездачи участват в единични аварии, особено през зимните месеци, където времето често води до опасни условия. През 2023 г. са регистрирани около 27 400 аварии на велосипеди без външно влияние, включително прибл. 6 400 сериозно ранени и 147 смъртни случая. Особено при тези злополуки, често не участват други участници в движението, което подчертава значението на сигурна инфраструктура. Почти всеки инцидент с трети велосипед със сериозни наранявания е единствен инцидент, в много случаи липсата на инфраструктура се разглежда като основна причина. Нарастващата популярност на Pedelecs също допринася за увеличаването на подобни злополуки, тъй като те са по-тежки и често се ускоряват по-бързо, което прави работата по-трудно [N-Land] съобщава, че ..., [Infrank] съобщава, че ..., [Tagesschau] съобщава, че ...

Местоположението на улиците

Особено през последните 15 години, единствените аварии са се удвоили повече от удвояване. Дефектите в инфраструктурата често се срещат като причина; Опасни елементи като бордюри или трамвайни релси често не са достатъчно обезопасени. Някои велосипедисти се оплакват от влага, лед и сняг, които увеличават риска от злополуки, особено между декември и февруари. Тревожно е, че почти две трети от колоездачите показват, че техният собствен стил на шофиране е допринесъл за произшествието, при което мнозина са били в движение твърде бързо за съответната ситуация.