باد في شمال مينان S-Bahn: فرانكفورت جديد!

باد في شمال مينان S-Bahn: فرانكفورت جديد!

Frankfurter Ostbahnhof, Frankfurt, Deutschland - يتم تعيين حقبة جديدة من حركة المرور في منطقة راين مان وشيكة: الحفل الرائد لـ North Main S-Bahn سيتم تعيينه في Frankfurt Ostbahnhof يوم الاثنين المقبل. وفقًا لـ

المشروع لديه كل شيء. يتم توفير حوالي 550 مليون يورو ، أي نصف إجمالي تكاليف البناء ، من قبل ولاية هيس. المكون الرئيسي للتخطيط هو بناء مسارات S-Bahn إضافية بين Konstablerwache ومحطة Hanau المركزية. هذا المقياس لا يعد فقط بالراحة على المدى القصير في حركة المرور ، ولكن يهدف أيضًا إلى تقليل الضغط على سوق الإسكان المتوتر في فرانكفورت. ميزة واضحة للركاب والمواطنين ، مثل مزيد من التفاصيل حول عرض المشروع.

يتضمن التجديد العديد من الخطوات المهمة: هذا ينشئ نفقًا جديدًا للتوصيل مع أنابيب اثنين من المفرد بين حارس كونستابل و Ostbahnhof. بالإضافة إلى ذلك ، يتم بناء محطتين جديدتين ، وهما توقف فرانكفورت أوست الأعمق ومحطة Fechenheim الجديدة. يتلقى المشروع المشروع من خلال إزالة المعابر ذات المستوى الشبيه بالسكك الحديدية والتوسع الخالي من الحاجز في التوقفات الحالية ، لذلك الأخبار السارة الأخرى للمسافرين هي حواجز الضوضاء المخطط لها والبنية التحتية المحسنة على طول الطريق ، والتي يجب أن تضمن المزيد من جودة المعيشة حول المسارات. بصرف النظر عن ذلك ، سيتم نزع نوبة شبكة السكك الحديدية الحالية ، لأن القطارات الإقليمية ستظل فقط في Ostbahnhof أعلى الأرض ، في حين أن قطارات S-Bahn الجديدة تعمل بشكل أكثر كفاءة.

تم بالفعل منح أوامر تنفيذ المشروع. تلقى Intrienia AG مؤخرًا ترتيب قسم INNER -CITY بين Konstablerwache و Fechenheim. هنا يتم عقد حجم طلب يزيد عن 200 مليون يورو ؛ من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أوائل عام 2026 ويجب إكمالها بحلول عام 2031 ، كما هو الحال في تقرير boerse-frankfurt.de .

مع مشروع البناء الشامل هذا ، لا يتم تحسين شبكة النقل المحلية العامة فحسب ، بل تزيد أيضًا بشكل كبير من القدرات المستقبلية للركاب. يتم إيلاء اهتمام خاص لتنفيذ دورة موحدة مدتها 15 دقيقة خلال أوقات المرور الرئيسية ، مما سيزيد من جاذبية قيادة السكك الحديدية.

بشكل عام ، يمثل North Main S-Bahn خطوة مهمة نحو حركة سكة حديد حديثة وقوية. يعود الجذر التاريخي لاتصال السكك الحديدية إلى عام 1848 وبالتالي وضع الأساس لاتصال النقل الموجهة نحو المستقبل. لا يزال من المثير كيف ستظهر تطورات الأشهر والسنوات القادمة!