Slavnostní zahájení pro North Main S-Bahn: Frankfurt se znovu připojuje!

Slavnostní zahájení pro North Main S-Bahn: Frankfurt se znovu připojuje!

Nová éra dopravy v regionu Rýn-Mohan právě začíná: Slavnostní zahájení stavby severomohanské S-Bahn se uskuteční příští pondělí na Frankfurt Ostbahnhof. Hlasitý Hlavní Echo Přítomni budou významní představitelé jako spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder a šéf železnic Richard Lutz. S jasným cílem: lépe propojit centrum Frankfurtu s Maintalem a Hanau a do roku 2031 zavést nová spojení bez přestupů.

Projekt má vše. Zhruba 550 milionů eur, tedy polovinu celkových nákladů na stavbu, poskytne stát Hesensko. Hlavní součástí plánování je výstavba dalších tratí S-Bahn mezi Konstablerwache a Hanau Central Station. Toto opatření slibuje nejen krátkodobé odlehčení dopravy, ale má také snížit tlak na napjatý trh s byty ve Frankfurtu. Jasná výhoda pro dojíždějící a občany, jak ukazují další detaily projektu.

Rekonstrukce trasy a nové zastávky

Rekonstrukce zahrnuje několik důležitých kroků: Mezi Konstablerwache a Ostbahnhof je vytvořen nový spojovací tunel se dvěma jednokolejnými tubusy. Kromě toho budou postaveny dvě nové stanice, dolní stanice Frankfurt Ost a nová stanice Fechenheim. Projekt získává podporu odstraněním mimoúrovňových přejezdů a bezbariérovým rozšířením stávajících zastávek nordmainische-s-bahn.de.

Další dobrou zprávou pro cestující jsou plánované protihlukové stěny a vylepšená infrastruktura na trase, které mají zajistit lepší kvalitu života v okolí tratí. Kromě toho dojde k zneškodnění stávající železniční sítě, protože regionální vlaky budou v budoucnu zastavovat pouze na nadzemní stanici Ostbahnhof, zatímco nové vlaky S-Bahn budou trasu obsluhovat efektivněji.

Konstrukce a plánování: Komplexní podnik

Smlouvy na realizaci projektu již byly zadány. Implenia AG nedávno obdržela zakázku na vnitřní část města mezi Konstablerwache a Fechenheim. Zpracovává se zde objem zakázek více než 200 milionů eur; Stavba by měla začít počátkem roku 2026 a měla by být dokončena do roku 2031, podle zprávy společnosti boerse-frankfurt.de je k přečtení.

Tento komplexní stavební projekt nejen zlepší místní síť veřejné dopravy, ale také výrazně zvýší budoucí kapacitu pro dojíždějící. Zvláštní pozornost je věnována zavedení jednotného 15minutového spoje ve špičce, který dále zvýší atraktivitu železniční dopravy.

Celkově představuje North Main S-Bahn významný krok směrem k moderní a efektivní železniční dopravě. Historické kořeny tohoto železničního spojení sahají až do roku 1848 a pokládají tak základ pro budoucí dopravní spojení. Bude vzrušující sledovat, jak se bude vývoj v nadcházejících měsících a letech vyvíjet!