North Main S-Bahnin uraauurtava seremonia: Frankfurt muodostaa yhteyden uudelleen!

North Main S-Bahnin uraauurtava seremonia: Frankfurt muodostaa yhteyden uudelleen!

Rein-Mainin alueen liikenteessä on alkamassa uusi aikakausi: Pohjois-Main S-Bahnin uraauurtava seremonia järjestetään ensi maanantaina Frankfurtin Ostbahnhofissa. äänekäs Pääkaiku Paikalla ovat tunnetut edustajat, kuten liittovaltion liikenneministeri Patrick Schnieder ja rautatiejohtaja Richard Lutz. Selkeä tavoite mielessä: yhdistää Frankfurtin keskusta paremmin Maintaliin ja Hanauhun ja luoda uusia, siirtottomia yhteyksiä vuoteen 2031 mennessä.

Projektissa on kaikki. Hessenin osavaltio maksaa noin 550 miljoonaa euroa eli puolet rakentamisen kokonaiskustannuksista. Suunnittelun pääkomponentti on ylimääräisten S-Bahn-raiteiden rakentaminen Konstablerwachen ja Hanaun päärautatieaseman välille. Toimenpide ei ainoastaan ​​lupaa lyhytaikaista helpotusta liikenteeseen, vaan sen tarkoituksena on myös vähentää painetta Frankfurtin kireillä asuntomarkkinoilla. Selkeä etu työmatkailijoille ja kansalaisille, kuten hankkeen lisätiedot osoittavat.

Reitin saneeraus ja uudet pysäkit

Peruskorjaus sisältää useita tärkeitä vaiheita: Konstablerwachen ja Ostbahnhofin välille luodaan uusi yhdistävä tunneli kahdella yksiraiteisella putkella. Lisäksi rakennetaan kaksi uutta asemaa, alempi Frankfurt Ostin asema ja uusi Fechenheimin asema. Hanke saa tukea tasoristeysten poistamisen ja olemassa olevien pysäkkien esteettömän laajentamisen kautta nordmainische-s-bahn.de.

Muita hyviä uutisia matkustajille ovat suunnitteilla olevat meluesteet ja parannettu infrastruktuuri reitin varrelle, joiden tarkoituksena on varmistaa parempaa elämänlaatua ratojen ympärillä. Tämän lisäksi olemassa olevaa rataverkkoa puretaan, sillä lähijunat pysähtyvät jatkossa vain maanpäällisellä Ostbahnhofilla, kun taas uudet S-Bahn-junat palvelevat reittiä tehokkaammin.

Rakentaminen ja suunnittelu: Kattava hanke

Hankkeen toteuttamista koskevat sopimukset on jo tehty. Implenia AG sai äskettäin sopimuksen Konstablerwachen ja Fechenheimin välisestä kantakaupungin osasta. Täällä käsitellään yli 200 miljoonan euron tilausvolyymi; Rakentamisen odotetaan alkavan vuoden 2026 alussa ja valmistuvan vuoteen 2031 mennessä. boerse-frankfurt.de on luettava.

Tämä kattava rakennushanke ei ainoastaan ​​paranna paikallista joukkoliikenneverkkoa, vaan lisää merkittävästi myös tulevaisuuden työmatkalaisten kapasiteettia. Erityistä huomiota kiinnitetään yhtenäisen 15 minuutin palvelun toteuttamiseen ruuhka-aikoina, mikä lisää entisestään junaliikenteen houkuttelevuutta.

Kaiken kaikkiaan North Main S-Bahn on merkittävä askel kohti modernia ja tehokasta rautatieliikennettä. Tämän rautatieyhteyden historialliset juuret ulottuvat vuoteen 1848 ja luovat siten pohjan tulevaisuuteen suuntautuneille liikenneyhteyksille. On jännittävää nähdä, miten kehitys kehittyy tulevina kuukausina ja vuosina!