Spading za sjeverne Maine S-Bahn: Frankfurt je nov!
Spading za sjeverne Maine S-Bahn: Frankfurt je nov!
Frankfurter Ostbahnhof, Frankfurt, Deutschland - Nova era prometa u regiji Rajne Main je neizbježna: revolucionarna ceremonija za sjeverni glavni S-Bahn bit će postavljena u Frankfurt Ostbahnhof sljedećeg ponedjeljka. Prema , prominencija biti prisutan. S jasnim ciljem: bolje povezati centar Frankfurta s Maintalom i Hanauom i uspostaviti nove veze -slobodne veze do 2031.
Projekt ima sve. Oko 550 milijuna eura, tj. Polovinu ukupnih troškova izgradnje, osigurava država Hesse. Glavna komponenta planiranja je izgradnja dodatnih S-Bahnovih pjesama između Konstablerwache i središnje stanice Hanau. Ova mjera ne samo da obećava kratkoročno olakšanje u prometu, već je i namijenjena smanjenju pritiska na napeto tržište stanova u Frankfurtu. Jasna prednost za putnike i građane, kao što pokazuju daljnji detalji projekta.
Pretvaranje rute i nova zaustavljanja
Obnova uključuje nekoliko važnih koraka: ovo stvara novi spojni tunel s dvije cijevi s jednim tragovima između stražara koji se bave policajcama i Ostbahnhof -a. Pored toga, grade se dvije nove stanice, dublje zaustavljanje Frankfurt Ost i nova stanica Fechenheim. Projekt prima projekt uklanjanjem prijelaza nalik na željeznicu i širenjem postojećih zaustavljanja bez barijera, pa Još jedna dobra vijest za putnike su planirane barijere za buku i poboljšana infrastruktura duž rute, što bi trebalo osigurati veću životnu kvalitetu oko staza. Osim toga, postojeća željeznička mreža bit će razbijena, budući da će se regionalni vlakovi zadržati samo na nadzemnom Ostbahnhofu, dok novi S-Bahn vlakovi učinkovitije upravljaju rutom.
Izgradnja i planiranje: sveobuhvatni poduhvat
Naredbe za provedbu projekta već su dodijeljene. Implenia AG nedavno je dobila naredbu za odjeljak unutarnjeg odbora između Konstablerwachea i Fechenheima. Ovdje se održava količina narudžbe veće od 200 milijuna eura; Očekuje se da će građevinski radovi započeti početkom 2026. godine, a trebali bi biti dovršeni do 2031. godine, kao što je u izvješću Boerse-frankfurt.de može se pročitati.
Pomoću ovog sveobuhvatnog građevinskog projekta poboljšana je ne samo javna lokalna prometna mreža, već i značajno povećava buduće kapacitete za putnike. Posebna se pažnja posvećuje provedbi ujednačenog ciklusa od 15 minuta tijekom glavnog vremena prometa, što će dodatno povećati privlačnost vožnje željeznicom.
Sveukupno, sjeverni glavni S-Bahn predstavlja značajan korak prema modernom i snažnom željezničkom prometu. Povijesni korijen ove željezničke veze seže do 1848. godine i tako je postavio temelj za budućnost orijentiranu transportnu vezu. Ostaje uzbudljivo kako će se pokazati razvoj narednih mjeseci i godina!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Frankfurter Ostbahnhof, Frankfurt, Deutschland |
| Quellen | |