Ceremonia de lansare a S-Bahn-ului North Main: Frankfurt se reconecta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ceremonia de deschidere a S-Bahnului Nord Main va începe la Frankfurt pe 25 iunie 2025 pentru a conecta regiunea până în 2031.

Am 25.06.2025 startet der Spatenstich für die Nordmainische S-Bahn in Frankfurt, um die Region bis 2031 anzubinden.
Ceremonia de deschidere a S-Bahnului Nord Main va începe la Frankfurt pe 25 iunie 2025 pentru a conecta regiunea până în 2031.

Ceremonia de lansare a S-Bahn-ului North Main: Frankfurt se reconecta!

O nouă eră a transportului în regiunea Rin-Main este pe cale să înceapă: ceremonia de inaugurare a S-Bahn-ului Nord Main va avea loc luni viitoare la Frankfurt Ostbahnhof. Tare Ecoul principal Vor fi prezenți reprezentanți proeminenți precum ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder și șeful feroviar Richard Lutz. Cu un obiectiv clar în minte: să conectăm mai bine centrul orașului Frankfurt cu Maintal și Hanau și să stabilim noi conexiuni fără transfer până în 2031.

Proiectul le are pe toate. Aproximativ 550 de milioane de euro, adică jumătate din costurile totale de construcție, vor fi asigurate de statul Hesse. Componenta principală a planificării este construirea de linii S-Bahn suplimentare între Konstablerwache și Gara Centrală Hanau. Această măsură nu numai că promite o ușurare pe termen scurt a traficului, dar are și scopul de a reduce presiunea asupra pieței imobiliare tensionate din Frankfurt. Un avantaj clar pentru navetiști și cetățeni, așa cum arată detaliile suplimentare ale proiectului.

Refacerea traseului și noi opriri

Renovarea include mai mulți pași importanți: între Konstablerwache și Ostbahnhof este creat un nou tunel de legătură cu două tuburi cu o singură cale. În plus, vor fi construite două noi stații, stația inferioară Frankfurt Ost și noua stație Fechenheim. Proiectul primește sprijin prin eliminarea trecerilor la nivel și extinderea fără bariere a opririlor existente nordmainische-s-bahn.de.

Alte vești bune pentru pasageri sunt barierele de zgomot planificate și infrastructura îmbunătățită de-a lungul traseului, care sunt menite să asigure o calitate mai bună a vieții în jurul pistelor. În afară de aceasta, rețeaua feroviară existentă va fi dezamorsată, deoarece trenurile regionale vor opri în viitor doar la Ostbahnhof suprateran, în timp ce noile trenuri S-Bahn vor deservi ruta mai eficient.

Construcție și planificare: o întreprindere cuprinzătoare

Contractele de implementare a proiectului au fost deja atribuite. Implenia AG a primit recent contractul pentru tronsonul din centrul orașului dintre Konstablerwache și Fechenheim. Aici se gestionează un volum de comenzi de peste 200 de milioane de euro; Construcția este de așteptat să înceapă la începutul anului 2026 și este de așteptat să fie finalizată până în 2031, potrivit unui raport al boerse-frankfurt.de este de citit.

Acest proiect cuprinzător de construcție nu numai că va îmbunătăți rețeaua locală de transport public, ci și va crește semnificativ capacitatea viitoare pentru navetiști. Se acordă o atenție deosebită implementării unui serviciu uniform de 15 minute în orele de vârf, ceea ce va spori și mai mult atractivitatea călătoriilor cu trenul.

În general, North Main S-Bahn reprezintă un pas semnificativ către transportul feroviar modern și eficient. Rădăcinile istorice ale acestei conexiuni feroviare datează din 1848 și, astfel, pun bazele conexiunilor de transport orientate spre viitor. Va fi interesant să vedem cum se vor desfășura evoluțiile în lunile și anii următori!