Letiště Allgäu Memmingen: Nejrychlejší letištní boom v Německu!

Letiště Allgäu Memmingen: Nejrychlejší letištní boom v Německu!

V době, kdy se svět letectví po koronavirové pandemii pomalu, ale jistě vrací do starých kolejí, vyniká především letiště Allgäu v Memmingenu. Letiště je v současnosti jedním z nejrychleji rostoucích v Německu. Aktuální zprávy z Allgäu noviny ukazují, že letiště se může pochlubit působivým růstem o 256 procent ve srovnání s úrovní před pandemií. V zimním letovém řádu od října 2023 do března 2026 je aktuálně k dispozici kolem 1,1 milionu sedadel. Pro cestovatele to znamená velké očekávání a slibný rozvoj regionu.

Působivé předpovědi ukazují, že počet cestujících by měl do konce roku 2025 dosáhnout 3,5 až 3,6 milionu. To znamená, že letiště Memmingen by v roce 2024 mohlo patřit mezi deset největších letišť v Německu s 3,2 miliony cestujících, podle informací z Augsburger Allgemeine.

Růst místo stagnace

Růst menších letišť jako Memmingen není náhoda. Letiště jako Karlsruhe Baden/Baden se 184 procenty a Niederrhein/Weeze se 169 procenty jsou také lídry mezi stoupenci růstu. Naproti tomu velké uzly jako Frankfurt a Mnichov se potýkají s 88 a 84 procenty svých úrovní před koronavirem. Důvod? Efektivita nákladů a rozšířená kapacita evropských leteckých společností, které se stále více soustředí na tato malá letiště.

Letecké společnosti Ryanair a Wizz Air jsou hlavními hráči v tomto vzestupu a výrazně rozšířily svou nabídku na letišti Allgäu, což také zvýšilo počet rezervovatelných destinací na 55. Patří sem také četná hlavní města ve východní Evropě, díky čemuž je letiště obzvláště atraktivní. Generální ředitel Ralf Schmid má velké plány: Vidí možnost, že se Memmingen stane zhruba za pět let druhým největším letištěm Bavorska, hned za Norimberkem.

Infrastruktura pod drobnohledem

Aby bylo možné tomuto růstu vyhovět, probíhá několik plánovaných strukturálních opatření. Mezi ně patří mimo jiné výstavba nového parkovacího domu pro 1800 vozidel a optimalizace terminálu, na který již byla získána stavební povolení. Letiště plánuje přijmout 10 až 15 nových zaměstnanců měsíčně, což dále posílí provoz. Aktuální počet zaměstnanců je 350.

I když se počet cestujících zvyšuje, nelze ignorovat problém front. Nárůst cestujících by mohl podkopat kdysi půvabnou vlastnost krátkých čekacích dob. Schmid proto vyzývá k rychlejšímu vyřizování na hraničních kontrolách podpořeném zrychlenou pasovou kontrolou díky přistoupení Bulharska a Rumunska k Schengenu.

Celkově je obrázek, který se zde objevuje, slibný. Memmingen by se mohl brzy stát důležitým uzlem nejen pro cestující v regionu, ale také pro pracovníky z východní Evropy, jak ukazuje rostoucí využívání soukromými letadly a charterovými podniky. Díky pevné strategii má letiště Allgäu skvělé příležitosti převzít ještě důležitější roli na německém leteckém trhu. Zůstává vzrušující sledovat, jak se bude situace vyvíjet po roce 2024, zejména se zvláštní pozorností věnovanou plánování, které je nezbytné pro budoucí letištní infrastrukturu. Rozvaha za rok 2023 se také stále očekává, protože v roce 2022 bylo dosaženo ročního přebytku 2,2 milionu eur.

Letectví v Německu je na cestě ke zlepšení, ale stále Federální statistický úřad Německo mělo v roce 2024 stále kolem 105,3 milionu odlétajících cestujících, což představuje pokles o 15 procent ve srovnání s rokem 2019. Pohled na Memmingen však ukazuje, že existuje i jiná cesta a že v oblasti letecké dopravy je vlastně stále co zlepšovat.