Allgäu Airport Memmingen: Saksan nopein lentokenttäbuumi!
Memmingenin lentoasemalla on voimakas kasvu, ja sillä on 3,6 miljoonaa matkustajaa vuoteen 2025 mennessä Ryanairin ja Wizz Airin vetämänä.

Allgäu Airport Memmingen: Saksan nopein lentokenttäbuumi!
Aikana, jolloin lentomaailma on hitaasti mutta varmasti palaamassa raiteilleen koronapandemian jälkeen, Memmingenin Allgäun lentoasema erottuu erityisesti joukosta. Lentokenttä on tällä hetkellä yksi nopeimmin kasvavista Saksassa. Ajankohtaiset raportit osoitteesta Allgäu-lehti osoittavat, että lentoasemalla on vaikuttava 256 prosentin kasvu verrattuna pandemiaa edeltävään tasoon. Talven lentoaikataulussa lokakuusta 2023 maaliskuuhun 2026 on tällä hetkellä noin 1,1 miljoonaa paikkaa vapaana. Tämä tarkoittaa matkustajille paljon odotusta ja lupaavaa kehitystä alueelle.
Vaikuttavat ennusteet osoittavat, että matkustajamäärän odotetaan nousevan 3,5–3,6 miljoonaan vuoden 2025 loppuun mennessä. Tämä tarkoittaa, että Memmingenin lentoasema voisi olla Saksan kymmenen suurimman lentokentän joukossa vuonna 2024 3,2 miljoonalla matkustajalla. Augsburger Allgemeine.
Kasvua pysähtymisen sijaan
Memmingenin kaltaisten pienempien lentoasemien kasvu ei ole sattumaa. Lentokentät, kuten Karlsruhe Baden/Baden 184 prosentilla ja Niederrhein/Weeze 169 prosentin osuudella, ovat myös johtajia kasvuopetuslaisten joukossa. Sitä vastoin suuret keskukset, kuten Frankfurt ja München, kamppailevat 88 ja 84 prosentin koronaa edeltävästä tasosta. syy? Kustannustehokkuus ja eurooppalaisten lentoyhtiöiden lisääntynyt kapasiteetti, jotka keskittyvät yhä enemmän näille pienille lentoasemille.
Lentoyhtiöt Ryanair ja Wizz Air ovat tämän noususuhdanteen päätoimijoita ja ovat laajentaneet merkittävästi tarjontaansa Allgäun lentoasemalla, mikä on myös kasvattanut varattavissa olevien kohteiden määrää 55:een. Mukana on myös lukuisia Itä-Euroopan pääkaupunkeja, mikä tekee lentoasemasta erityisen houkuttelevan. Toimitusjohtaja Ralf Schmidillä on suuria suunnitelmia: Hän näkee mahdollisuuden, että Memmingenistä tulee Baijerin toiseksi suurin lentokenttä noin viidessä vuodessa, juuri Nürnbergin jälkeen.
Infrastruktuuri tarkastelun alla
Kasvun huomioon ottamiseksi on meneillään useita suunniteltuja rakenteellisia toimenpiteitä. Näitä ovat muun muassa uuden 1 800 ajoneuvon pysäköintihallin rakentaminen ja terminaalin optimointi, jolle on jo hankittu rakennusluvat. Lentoasema suunnittelee palkkaavansa 10–15 uutta työntekijää kuukaudessa, mikä tehostaa toimintaa entisestään. Työntekijöitä on tällä hetkellä 350.
Matkustajien määrän kasvaessa ei voi sivuuttaa jonojen aiheuttamaa haastetta. Matkustajien määrän kasvu saattaa heikentää lyhyiden odotusaikojen entisestään viehättävää ominaisuutta. Schmid vaatii siksi nopeampaa käsittelyä rajatarkastuksissa, jota tukee nopeutettu passitarkastus Bulgarian ja Romanian Schengen-jäsenyyden ansiosta.
Kaiken kaikkiaan tässä avautuva kuva on lupaava. Memmingenistä voi pian tulla tärkeä keskus paitsi alueen matkustajille, myös Itä-Euroopasta tuleville työntekijöille, mikä näkyy yksityisten lentokoneiden ja tilauslentokoneiden lisääntyvässä käytössä. Vankan strategian avulla Allgäun lentoasemalla on hyvät mahdollisuudet ottaa entistäkin keskeisempi rooli Saksan ilmailumarkkinoilla. On edelleen jännittävää nähdä, miten tilanne kehittyy vuoden 2024 jälkeen, etenkin kun kiinnitetään erityistä huomiota tulevaisuuden kestävän lentoasemainfrastruktuurin kannalta oleelliseen suunnitteluun. Myös vuoden 2023 tase on edelleen odotettavissa, sillä vuonna 2022 saavutettiin 2,2 miljoonan euron vuotuinen ylijäämä.
Saksan lentoliikenne on parantumassa, mutta silti Liittovaltion tilastotoimisto Raportin mukaan Saksassa oli vuonna 2024 edelleen noin 105,3 miljoonaa lähtevää matkustajaa, mikä on 15 prosentin laskua vuoteen 2019 verrattuna. Memmingenin tarkastelu osoittaa kuitenkin, että on olemassa toinenkin tapa ja että lentoliikenteen alueella on vielä parantamisen varaa.