Allgäu Airport Memmingen: Németország leggyorsabb repülőtéri fellendülése!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A memmingeni repülőtér erőteljes növekedést tapasztal, 2025-re 3,6 millió utassal, a Ryanair és a Wizz Air vezetésével.

Der Flughafen Memmingen verzeichnet ein starkes Wachstum mit 3,6 Millionen Passagieren bis 2025, angetrieben durch Ryanair und Wizz Air.
A memmingeni repülőtér erőteljes növekedést tapasztal, 2025-re 3,6 millió utassal, a Ryanair és a Wizz Air vezetésével.

Allgäu Airport Memmingen: Németország leggyorsabb repülőtéri fellendülése!

Abban az időben, amikor a légi közlekedés lassan, de biztosan visszatér a pályára a koronajárvány után, a Memmingenben található Allgäu repülőtér különösen kiemelkedik. A repülőtér jelenleg Németország egyik leggyorsabban növekvő repülőtere. Aktuális jelentések innen Allgäu újság azt mutatják, hogy a repülőtér lenyűgöző, 256 százalékos növekedéssel büszkélkedhet a járvány előtti szinthez képest. Jelenleg körülbelül 1,1 millió férőhely áll rendelkezésre a 2023 októberétől 2026 márciusáig tartó téli menetrendben. Ez nagy várakozást jelent az utazók számára, és ígéretes fejlődést jelent a régió számára.

Lenyűgöző előrejelzések szerint az utasok száma 2025 végére várhatóan eléri a 3,5-3,6 milliót. Ez azt jelenti, hogy a Memmingen Airport 2024-ben 3,2 millió utassal Németország tíz legnagyobb repülőtere közé kerülhet. Augsburger Allgemeine.

Növekedés a stagnálás helyett

Az olyan kisebb repülőterek növekedése, mint a Memmingen, nem véletlen. Az olyan repülőterek, mint a Karlsruhe Baden/Baden 184 százalékkal és a Niederrhein/Weeze 169 százalékkal, szintén vezető szerepet töltenek be a növekedés tanítványai között. Ezzel szemben a nagy csomópontok, mint például Frankfurt és München, a korona előtti szint 88 és 84 százalékával küszködnek. Az ok? Költséghatékonyság és az európai légitársaságok megnövekedett kapacitása, amelyek egyre inkább ezekre a kis repülőterekre koncentrálnak.

A Ryanair és a Wizz Air légitársaságok a főszereplők ebben a felfutásban, és jelentősen bővítették kínálatukat az allgäui repülőtéren, ami szintén 55-re növelte a foglalható desztinációk számát. Ez számos kelet-európai fővárost is magában foglal, ami különösen vonzóvá teszi a repülőteret. Ralf Schmid ügyvezetőnek nagy tervei vannak: elképzelhetőnek tartja, hogy körülbelül öt éven belül Memmingen Bajorország második legnagyobb repülőtere lesz, közvetlenül Nürnberg mögött.

Az infrastruktúra vizsgálat alatt

Ennek a növekedésnek a kielégítése érdekében több tervezett strukturális intézkedés is folyamatban van. Ezek között szerepel többek között egy új, 1800 férőhelyes parkolóház építése, illetve a terminál optimalizálása, amelyre már meg is szerezték az építési engedélyeket. A repülőtér havi 10-15 új alkalmazott felvételét tervezi, ami tovább fogja lendíteni a működést. Jelenlegi létszáma 350 fő.

Miközben az utasok száma növekszik, nem lehet figyelmen kívül hagyni a sorok kihívását. Az utasok számának növekedése alááshatja a rövid várakozási idő egykor elbűvölő tulajdonságát. Schmid ezért a határellenőrzések gyorsabb feldolgozását szorgalmazza, amelyet Bulgária és Románia schengeni csatlakozásának köszönhetően felgyorsított útlevél-ellenőrzés is támogat.

Összességében az itt feltáruló kép ígéretes. Memmingen hamarosan nemcsak a régióban utazók, hanem a kelet-európai munkavállalók számára is fontos csomóponttá válhat, amint azt a magánrepülőgépek és chartervállalkozások növekvő használata is mutatja. Szilárd stratégiával az Allgäu Airport nagyszerű lehetőségeket kínál arra, hogy még központibb szerepet töltsön be a német légiközlekedési piacon. Továbbra is izgalmas látni, hogyan alakul a helyzet 2024 után, különös tekintettel a jövőbiztos repülőtéri infrastruktúra kialakításához elengedhetetlen tervezésre. A 2023-as mérleg is még várható, hiszen 2022-ben éves szinten 2,2 millió eurós többlet keletkezett.

A német repülés a javulás felé halad, de még mindig Szövetségi Statisztikai Hivatal A jelentések szerint Németországnak 2024-ben még mindig körülbelül 105,3 millió induló utasa volt, ami 15 százalékos csökkenést jelent 2019-hez képest. A Memmingenre pillantva azonban kiderül, hogy van egy másik út is, és valójában még van hova fejlődni a légi közlekedés területén.