Aeroporto dell'Allgäu Memmingen: il boom aeroportuale più veloce della Germania!

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L'aeroporto di Memmingen sta registrando una forte crescita con 3,6 milioni di passeggeri entro il 2025, guidato da Ryanair e Wizz Air.

Der Flughafen Memmingen verzeichnet ein starkes Wachstum mit 3,6 Millionen Passagieren bis 2025, angetrieben durch Ryanair und Wizz Air.
L'aeroporto di Memmingen sta registrando una forte crescita con 3,6 milioni di passeggeri entro il 2025, guidato da Ryanair e Wizz Air.

Aeroporto dell'Allgäu Memmingen: il boom aeroportuale più veloce della Germania!

In un momento in cui il mondo dell'aviazione si sta lentamente ma inesorabilmente rimettendo in carreggiata dopo la pandemia della corona, l'aeroporto dell'Allgäu a Memmingen si distingue in particolare. L'aeroporto è attualmente uno degli aeroporti in più rapida crescita in Germania. Rapporti attuali da Giornale dell'Algovia mostrano che l’aeroporto vanta una crescita impressionante del 256% rispetto ai livelli pre-pandemia. Attualmente ci sono circa 1,1 milioni di posti disponibili nell’orario dei voli invernali da ottobre 2023 a marzo 2026. Ciò significa molta attesa per i viaggiatori e uno sviluppo promettente per la regione.

Previsioni impressionanti mostrano che entro la fine del 2025 il numero di passeggeri raggiungerà i 3,5-3,6 milioni. Ciò significa che l'aeroporto di Memmingen potrebbe essere tra i dieci aeroporti più grandi della Germania nel 2024 con 3,2 milioni di passeggeri, secondo le informazioni di Augsburger Allgemeine.

Crescita invece di stagnazione

La crescita degli aeroporti più piccoli come Memmingen non è una coincidenza. Tra i discepoli della crescita figurano anche aeroporti come Karlsruhe Baden/Baden con il 184% e Niederrhein/Weeze con il 169%. Al contrario, i grandi hub come Francoforte e Monaco stanno lottando con l’88 e l’84% dei livelli pre-Corona. Il motivo? Efficienza dei costi e maggiore capacità delle compagnie aeree europee, che si concentrano sempre più su questi piccoli aeroporti.

Le compagnie aeree Ryanair e Wizz Air sono le principali protagoniste di questa ripresa e hanno ampliato notevolmente la loro offerta all'aeroporto di Allgäu, portando anche il numero di destinazioni prenotabili a 55. Tra queste figurano anche numerose capitali dell'Europa orientale, il che rende l'aeroporto particolarmente attraente. L'amministratore delegato Ralf Schmid ha grandi progetti: vede la possibilità che in circa cinque anni Memmingen diventi il ​​secondo aeroporto più grande della Baviera, subito dopo Norimberga.

Infrastrutture sotto esame

Per far fronte a questa crescita sono in corso diverse misure strutturali pianificate. Tra queste figurano, tra l'altro, la costruzione di un nuovo parcheggio per 1.800 veicoli e l'ottimizzazione del terminal, per il quale sono già state ottenute le autorizzazioni a costruire. L’aeroporto prevede di assumere da 10 a 15 nuovi dipendenti al mese, il che aumenterà ulteriormente le operazioni. Il numero attuale dei dipendenti è di 350.

Mentre il numero dei passeggeri aumenta, la sfida delle code non può essere ignorata. L’aumento dei passeggeri potrebbe minare la caratteristica, un tempo affascinante, dei tempi di attesa brevi. Schmid chiede quindi un'elaborazione più rapida ai controlli alle frontiere, supportata da un controllo passaporti accelerato grazie all'adesione a Schengen di Bulgaria e Romania.

Nel complesso, il quadro che emerge è promettente. Memmingen potrebbe presto diventare un importante hub non solo per i viaggiatori della regione, ma anche per i lavoratori dell'Europa dell'Est, come dimostra il crescente utilizzo da parte di aerei privati ​​e compagnie charter. Con una solida strategia, l’aeroporto dell’Allgäu ha grandi opportunità per assumere un ruolo ancora più centrale nel mercato dell’aviazione tedesco. Resta emozionante vedere come si svilupperà la situazione oltre il 2024, soprattutto con particolare attenzione alla pianificazione, essenziale per un’infrastruttura aeroportuale a prova di futuro. Si attende ancora anche il bilancio per il 2023, poiché nel 2022 è stato raggiunto un surplus annuo di 2,2 milioni di euro.

L'aviazione in Germania è sulla strada del miglioramento, ma ancora Ufficio federale di statistica Secondo quanto riferito, nel 2024 la Germania aveva ancora circa 105,3 milioni di passeggeri in partenza, il che rappresenta un calo del 15% rispetto al 2019. Tuttavia, uno sguardo a Memmingen mostra che esiste un'altra strada e che in realtà c'è ancora spazio per miglioramenti nel settore del traffico aereo.