Allgäu Airport Memmingen: de snelste luchthavengroei van Duitsland!

Allgäu Airport Memmingen: de snelste luchthavengroei van Duitsland!

In een tijd waarin de luchtvaartwereld na de coronapandemie langzaam maar zeker weer op de rails komt, valt vooral Allgäu Airport in Memmingen op. De luchthaven is momenteel een van de snelst groeiende in Duitsland. Actuele rapporten van Allgäu krant laten zien dat de luchthaven een indrukwekkende groei van 256 procent kent vergeleken met het niveau van vóór de pandemie. Er zijn momenteel ongeveer 1,1 miljoen stoelen beschikbaar in het wintervluchtschema van oktober 2023 tot maart 2026. Dit betekent veel verwachting voor reizigers en een veelbelovende ontwikkeling voor de regio.

Uit indrukwekkende voorspellingen blijkt dat het aantal passagiers eind 2025 naar verwachting 3,5 tot 3,6 miljoen zal bedragen. Dit betekent dat Memmingen Airport in 2024 met 3,2 miljoen passagiers tot de tien grootste luchthavens van Duitsland zou kunnen behoren, volgens informatie van Augsburger Allgemeine.

Groei in plaats van stagnatie

De groei van kleinere luchthavens zoals Memmingen is geen toeval. Ook luchthavens als Karlsruhe Baden/Baden met 184 procent en Niederrhein/Weeze met 169 procent zijn koplopers onder de groeidiscipelen. De grote hubs als Frankfurt en München worstelen daarentegen met 88 en 84 procent van hun pre-Corona-niveaus. De reden? Kostenefficiëntie en de uitbreiding van de capaciteit van Europese luchtvaartmaatschappijen, die zich steeds meer op deze kleine luchthavens concentreren.

De luchtvaartmaatschappijen Ryanair en Wizz Air zijn de belangrijkste spelers in deze opleving en hebben hun aanbod op Allgäu Airport aanzienlijk uitgebreid, waardoor ook het aantal boekbare bestemmingen is toegenomen tot 55. Daartoe behoren ook talrijke hoofdsteden in Oost-Europa, wat de luchthaven bijzonder aantrekkelijk maakt. Directeur Ralf Schmid heeft grote plannen: hij ziet de mogelijkheid dat Memmingen over ongeveer vijf jaar de op één na grootste luchthaven van Beieren wordt, net na Neurenberg.

Infrastructuur onder de loep

Om deze groei op te vangen zijn er verschillende geplande structurele maatregelen in voorbereiding. Het gaat onder meer om de bouw van een nieuwe parkeergarage voor 1.800 voertuigen en de optimalisatie van de terminal, waarvoor al bouwvergunningen zijn verkregen. De luchthaven is van plan om maandelijks 10 tot 15 nieuwe medewerkers aan te nemen, wat de activiteiten verder zal stimuleren. Het huidige aantal medewerkers bedraagt ​​350.

Hoewel het aantal passagiers toeneemt, kan de uitdaging van wachtrijen niet worden genegeerd. De toename van het aantal passagiers zou het eens zo charmante kenmerk van korte wachttijden kunnen ondermijnen. Schmid roept daarom op tot snellere afhandeling bij grenscontroles, ondersteund door versnelde paspoortcontrole dankzij de Schengentoetreding van Bulgarije en Roemenië.

Over het geheel genomen is het beeld dat hier naar voren komt veelbelovend. Memmingen zou binnenkort een belangrijk knooppunt kunnen worden, niet alleen voor reizigers in de regio, maar ook voor werknemers uit Oost-Europa, zoals blijkt uit het toenemende gebruik door particuliere vliegtuig- en charterbedrijven. Met een solide strategie heeft Allgäu Airport grote kansen om een ​​nog centralere rol te gaan spelen op de Duitse luchtvaartmarkt. Het blijft spannend om te zien hoe de situatie zich na 2024 zal ontwikkelen, vooral met bijzondere aandacht voor de planning die essentieel is voor een toekomstbestendige luchthaveninfrastructuur. Ook de balans voor 2023 wordt nog verwacht, aangezien in 2022 een jaarlijks overschot van 2,2 miljoen euro werd gerealiseerd.

De luchtvaart in Duitsland is op weg naar verbetering, maar toch Federaal Bureau voor de Statistiek Naar verluidt telde Duitsland in 2024 nog zo’n 105,3 miljoen vertrekkende passagiers, wat een daling betekent van 15 procent ten opzichte van 2019. Een blik op Memmingen leert echter dat het ook anders kan en dat er op het gebied van het luchtverkeer feitelijk nog ruimte voor verbetering is.