Port lotniczy Allgäu Memmingen: najszybszy boom lotniskowy w Niemczech!

Port lotniczy Allgäu Memmingen: najszybszy boom lotniskowy w Niemczech!

W czasie, gdy świat lotnictwa powoli, ale skutecznie wraca na właściwe tory po pandemii koronowej, lotnisko Allgäu w Memmingen wyróżnia się szczególnie. Lotnisko jest obecnie jednym z najszybciej rozwijających się w Niemczech. Bieżące raporty z Gazeta Allgäu pokazują, że lotnisko może pochwalić się imponującym wzrostem o 256 procent w porównaniu z poziomem sprzed pandemii. Obecnie w zimowym rozkładzie lotów od października 2023 r. do marca 2026 r. dostępnych jest około 1,1 mln miejsc. Oznacza to duże oczekiwania dla podróżnych i obiecujący rozwój regionu.

Imponujące prognozy pokazują, że do końca 2025 r. liczba pasażerów ma osiągnąć od 3,5 do 3,6 mln. Oznacza to, że lotnisko w Memmingen może w 2024 r. znaleźć się w gronie dziesięciu największych portów lotniczych w Niemczech z 3,2 mln pasażerów, wynika z informacji uzyskanych od Allgemeine z Augsburga.

Wzrost zamiast stagnacji

Rozwój mniejszych lotnisk, takich jak Memmingen, nie jest dziełem przypadku. Lotniska takie jak Karlsruhe Baden/Baden ze 184% i Niederrhein/Weeze ze 169% również są liderami wśród zwolenników wzrostu. Z kolei duże węzły komunikacyjne, takie jak Frankfurt i Monachium, borykają się z problemem 88 i 84 procent poziomu sprzed korony. Powód? Efektywność kosztowa i zwiększona przepustowość europejskich linii lotniczych, które w coraz większym stopniu koncentrują się na tych małych lotniskach.

Linie lotnicze Ryanair i Wizz Air są głównymi graczami w tym ożywieniu i znacznie rozszerzyły swoją ofertę na lotnisku Allgäu, co również zwiększyło liczbę kierunków, które można zarezerwować do 55. Obejmuje to także liczne stolice w Europie Wschodniej, co czyni lotnisko szczególnie atrakcyjnym. Dyrektor zarządzający Ralf Schmid ma wielkie plany: widzi możliwość, że Memmingen stanie się w ciągu około pięciu lat drugim co do wielkości lotniskiem w Bawarii, tuż za Norymbergą.

Infrastruktura pod kontrolą

Aby dostosować się do tego wzrostu, realizowanych jest kilka planowanych działań strukturalnych. Należą do nich m.in. budowa nowego parkingu na 1800 pojazdów oraz optymalizacja terminala, na który uzyskano już pozwolenia na budowę. Lotnisko planuje zatrudniać od 10 do 15 nowych pracowników miesięcznie, co jeszcze bardziej usprawni działalność. Obecna liczba pracowników to 350 osób.

Choć liczba pasażerów rośnie, nie można ignorować problemu kolejek. Wzrost liczby pasażerów może podważyć niegdyś uroczą cechę, jaką jest krótki czas oczekiwania. Schmid wzywa zatem do szybszego przetwarzania danych podczas kontroli granicznych, wspartego przyspieszoną kontrolą paszportową dzięki przystąpieniu Bułgarii i Rumunii do strefy Schengen.

Ogólnie rzecz biorąc, obraz, jaki się tutaj wyłania, jest obiecujący. Memmingen może wkrótce stać się ważnym węzłem komunikacyjnym nie tylko dla podróżnych w regionie, ale także dla pracowników z Europy Wschodniej, o czym świadczy rosnące wykorzystanie przez prywatne samoloty i firmy czarterowe. Dzięki solidnej strategii lotnisko Allgäu ma ogromne możliwości przejęcia jeszcze bardziej centralnej roli na niemieckim rynku lotniczym. Ekscytujące jest obserwowanie, jak sytuacja będzie się rozwijać po 2024 r., zwłaszcza ze szczególnym uwzględnieniem planowania, które jest niezbędne dla przyszłościowej infrastruktury lotniskowej. Nadal oczekiwany jest także bilans za rok 2023, gdyż w roku 2022 osiągnięto roczną nadwyżkę w wysokości 2,2 mln euro.

Lotnictwo w Niemczech jest na drodze do poprawy, ale nadal Federalny Urząd Statystyczny według danych z Niemiec w 2024 r. nadal odlatowało około 105,3 mln pasażerów, co oznacza spadek o 15 procent w porównaniu z 2019 r. Jednak spojrzenie na Memmingen pokazuje, że istnieje inny sposób i że w rzeczywistości nadal istnieje pole do poprawy w obszarze ruchu lotniczego.