Letališče Allgäu Memmingen: najhitrejši letališki razcvet v Nemčiji!

Letališče Allgäu Memmingen: najhitrejši letališki razcvet v Nemčiji!

V času, ko se svet letalstva po pandemiji korone počasi, a zanesljivo vrača na stare tirnice, še posebej izstopa letališče Allgäu v Memmingenu. Letališče je trenutno eno najhitreje rastočih v Nemčiji. Aktualna poročila iz časopis Allgäu kažejo, da se letališče ponaša z impresivno rastjo v višini 256 odstotkov v primerjavi z ravnmi pred pandemijo. V zimskem voznem redu od oktobra 2023 do marca 2026 je trenutno na voljo približno 1,1 milijona sedežev. To pomeni veliko pričakovanja za potnike in obetaven razvoj za regijo.

Impresivne napovedi kažejo, da naj bi število potnikov do konca leta 2025 doseglo 3,5 do 3,6 milijona. To pomeni, da bi lahko bilo letališče Memmingen leta 2024 med desetimi največjimi letališči v Nemčiji s 3,2 milijona potnikov, po informacijah iz Augsburger Allgemeine.

Rast namesto stagnacije

Rast manjših letališč, kot je Memmingen, ni naključje. Letališča, kot sta Karlsruhe Baden/Baden s 184 odstotki in Niederrhein/Weeze s 169 odstotki, so tudi vodilna med učenci rasti. V nasprotju s tem se velika vozlišča, kot sta Frankfurt in München, borijo z 88 in 84 odstotki ravni pred korono. razlog? Stroškovna učinkovitost in razširjena zmogljivost evropskih letalskih družb, ki se vse bolj osredotočajo na ta majhna letališča.

Letalski družbi Ryanair in Wizz Air sta glavni akterji tega vzpona in sta močno razširili svojo ponudbo na letališču Allgäu, s čimer se je povečalo tudi število rezerviranih destinacij na 55. To vključuje tudi številne prestolnice v vzhodni Evropi, zaradi česar je letališče še posebej privlačno. Generalni direktor Ralf Schmid ima velike načrte: vidi možnost, da bo Memmingen v približno petih letih postal drugo največje letališče na Bavarskem, takoj za Nürnbergom.

Infrastruktura pod drobnogledom

Za prilagoditev tej rasti je v teku več načrtovanih strukturnih ukrepov. Med drugim gre za gradnjo nove parkirne hiše za 1800 vozil in optimizacijo terminala, za kar so že pridobljena gradbena dovoljenja. Letališče načrtuje zaposlovanje od 10 do 15 novih sodelavcev na mesec, kar bo dodatno pospešilo poslovanje. Trenutno število zaposlenih je 350.

Medtem ko se število potnikov povečuje, ni mogoče prezreti izziva čakalnih vrst. Povečanje števila potnikov bi lahko spodkopalo nekoč očarljivo lastnost kratkih čakalnih dob. Schmid zato poziva k hitrejši obdelavi na mejnih kontrolah, podprti s pospešeno kontrolo potnih listov zaradi pristopa Bolgarije in Romunije k schengenskemu območju.

Na splošno je slika, ki se pojavi tukaj, obetavna. Memmingen bi lahko kmalu postal pomembno vozlišče ne le za popotnike v regiji, ampak tudi za delavce iz vzhodne Evrope, kar dokazuje vse večja uporaba zasebnih letal in čarterskih podjetij. S trdno strategijo ima letališče Allgäu velike možnosti, da prevzame še osrednjo vlogo na nemškem letalskem trgu. Še vedno je vznemirljivo videti, kako se bodo razmere razvijale po letu 2024, zlasti s posebnim poudarkom na načrtovanju, ki je bistvenega pomena za prihodnost pripravljeno letališko infrastrukturo. Tudi bilanca za leto 2023 je še pričakovana, saj je bil v letu 2022 dosežen letni presežek v višini 2,2 milijona evrov.

Letalstvo v Nemčiji je na poti k izboljšanju, a vseeno Zvezni statistični urad Nemčija je leta 2024 še vedno imela okoli 105,3 milijona odhajajočih potnikov, kar predstavlja 15-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letom 2019. Pogled v Memmingen pa pokaže, da obstaja še ena pot in da je na področju zračnega prometa dejansko še prostor za izboljšave.