Österrikes regionala flygplatser i kris: Linz och Klagenfurt slåss!
Memmingens flygplats registrerade över 3 miljoner passagerare 2024 och växer snabbt jämfört med andra regionala flygplatser.

Österrikes regionala flygplatser i kris: Linz och Klagenfurt slåss!
Diskussionen om framtiden för regionala flygplatser i Österrike tar fart. När man ser tillbaka var Linz flygplats en riktig publikdragare 2008 med nästan en miljon passagerare. Men siffrorna talar ett annat språk: 2014 sjönk antalet passagerare till drygt 500 000 och 2022 var det bara 181 000 passagerare. Klagenfurts flygplats har också sina bästa dagar bakom sig: från 430 000 passagerare 2008 har antalet sjunkit till bara 138 000 för närvarande. I detta sammanhang uppstår frågan om dessa regionala flygnav har en framtid. Die Presse rapporterar att kritiken mot den nuvarande strategin och de fallande passagerarsiffrorna fortsätter att stelna.
Memmingens flygplats i Allgäu berättar en helt annan historia. Medan de österrikiska regionala flygplatserna noterar en kraftig nedgång i antal, blomstrar Memmingen Airport positivt. År 2024 välkomnade den 3 246 451 passagerare, ett hopp med 23,68 % jämfört med 2023. Siffrorna från mars 2025 visar också på en respektabel ökning med 26,46 % jämfört med samma månad förra året med 278 133 passagerare. Flygplatsen trafikerar för närvarande 29 länder och erbjuder 84 rutter, vilket visar att resenärerna har god förmåga att hitta nya erbjudanden. Memmingen Airport lyfter fram det aktiva deltagandet av 20 flygbolag som använder flygplatsen som ett viktigt nav.
Allmänna trender inom flygtransporter
Men hur är det med flygtrafiken i Europa som helhet? ACI Europe Report 2025 visar att flygförbindelserna ökade med 7 % 2025 jämfört med föregående år. Anslutningen är dock fortfarande 9 % under 2019 års nivå. Ändå verkar passagerarvolymerna gradvis återhämta sig. Rapporten klargör att de högre kostnaderna för flygresor delvis beror på den minskade tillgången på förbindelser. En titt på flygpriser inom EU visar att de steg med 33 % i juni 2025, vilket har en betydande inverkan på resekostnaderna. Aviation Direct beskriver också att geopolitiska spänningar och politiskt stöd för regionala transportnätverk spelar en stor roll i denna utveckling.
En titt på de enskilda länderna visar att medan Österrike och Tyskland drabbades av en minskning med 21 % i anslutningsmöjligheter, noterade andra länder som Grekland (+35 %) och Portugal (+10 %) betydande vinster. Det finns också en intressant utveckling på marknaden utanför EU+ som pekar på utökade flygförbindelser. Länder som Uzbekistan och Albanien har uppnått imponerande tillväxttakt. Det verkar som om flygtrafiken i Europa skulle kunna ta fart igen – men inte i den utsträckning som många regioner skulle önska.
Framtiden för regionala flygplatser i Österrike är fortfarande en spännande men också utmanande fråga som måste övervägas både lokalt och internationellt. Medan stora flygplatser nära knutpunkter fortsätter att växa, verkar mindre flygplatser lida av förändrade marknadsförhållanden. Det kan innebära att strategin behöver ses över för att blåsa nytt liv i de regionala orterna.