محطات الشحن الإلكتروني في Habererplatz: مضاعفة المخطط لها على الرغم من نقص مواقف السيارات!

محطات الشحن الإلكتروني في Habererplatz: مضاعفة المخطط لها على الرغم من نقص مواقف السيارات!

في ميسباخ، سوف تزدهر ساحة هابرربلاتز قريبًا تحت شعار التنقل الكهربائي. وأعلنت الشركة المشغلة أنها ستضاعف عدد محطات الشحن الإلكتروني في هذا الموقع المركزي. توجد حاليًا أربع مساحات للشحن الإلكتروني، والتي سيتم توسيعها الآن إلى اليسار لتلبية احتياجات سائقي السيارات الكهربائية. الزئبق تشير التقارير إلى أنه على الرغم من الطلب الكبير على أماكن وقوف السيارات في Habererplatz، إلا أن بعض أماكن الشحن الإلكتروني لا يتم استغلالها على النحو الأمثل بسبب الحاجة إلى أماكن وقوف السيارات.

الميزة الإضافية الخاصة للسائقين الإلكترونيين هي أنه يمكن استخدام مساحات الشحن في Habererplatz مجانًا، بينما يُطلب من السائقين الذين يستخدمون محركات الاحتراق الدفع. وينظر الكثيرون إلى هذا على أنه ميزة لا تقبل المنافسة ويزيد من الاهتمام بالتنقل الإلكتروني. يعتبر Habererplatz موقعًا قيمًا لا يُنظر إليه على أنه محطة خاصة للشحن الإلكتروني، بل كمرفق خدمة عامة. كل مكان لوقوف السيارات في Habererplatz ضروري، خاصة بين المهرجان الشعبي وGaufest.

مطلوب التوسع!

وقد لاقت فكرة بناء محطة شحن إلكترونية أكبر في منطقة Waitzinger Wiese استحسانا كبيرا. يجلب هذا الاحتمال نسمة من الهواء المنعش للتنقل الإلكتروني في المنطقة: يقوم السائقون بركن سياراتهم مجانًا في Waitzinger Wiese، كما يتمتعون بسهولة الوصول إلى محلات السوبر ماركت وساحة السوق. تعتبر محطات الشحن الموجودة في Habererplatz كافية، ولكن لا تزال هناك دعوة عامة لمزيد من توسيع المنطقة.

الحاجة إلى محطات الشحن أمر لا جدال فيه. بالنسبة للعديد من سائقي السيارات الإلكترونية، فهي ضرورية لضمان راحة سيارتهم. وهذا أيضًا مهم جدًا عندما ننظر إلى خطط الحكومة الفيدرالية: من المقرر إنشاء شبكة وطنية تضم مليون نقطة شحن في ألمانيا بحلول عام 2030. ستاتيستا ويؤكد أن التوسع في محطات الشحن السريع أمر بالغ الأهمية لقبول السيارات الكهربائية.

ويظل التحدي قائما

أحد الظروف التي لا تزال تجعل قرار شراء سيارة كهربائية أكثر صعوبة هو توفر محطات الشحن. قال أكثر من ثلثي المشاركين في استطلاع عام 2022 إن البنية التحتية غير الكافية للشحن كانت عائقًا أمام شراء سيارة كهربائية. يمكن أن يختلف متوسط ​​أوقات الشحن بشكل كبير، كما يوضح عدد الاستخدامات لكل نقطة شحن الإمكانات التي تكمن في هذه البنية التحتية.

توجد حاليًا اختلافات كبيرة في توزيع نقاط الشحن في ألمانيا. يعد "الشحن ثنائي الاتجاه" موضوعًا مثيرًا لسائقي السيارات الكهربائية: فهو يسمح بإعادة الكهرباء من السيارة إلى الأجهزة الموجودة في المنزل أو إلى شبكة الكهرباء. وهذا يمكن أن يقدم مساهمة كبيرة في أمن الطاقة. الذهاب الكهربائية يقدم معلومات شاملة حول المواقع والفرص في ميسباخ والمنطقة المحيطة بها.

ومع التوسع المخطط لمحطات الشحن الإلكتروني في Habererplatz والنظر في إنشاء محطة أكبر في Waitzinger Wiese، تظهر Miesbach أنها تتحرك مع الزمن وتلتزم بنشاط بالتنقل المستدام. لا يزال الطريق إلى التنقل الإلكتروني طويلاً، ولكن تم اتخاذ الخطوات الأولى، وهذا يعطي الأمل لمستقبل كهربائي في المنطقة!