Nadzor hrupa v Sudelfeldu: Motocikli na preizkusu!

Nadzor hrupa v Sudelfeldu: Motocikli na preizkusu!

V Sudelfeldu so začeli izvajati pozoren ukrep, ki bi moral zaposliti motoriste in prebivalce: od začetka junija se tam uporablja mobilna naprava, ki ne meri le hitrosti, temveč tudi hrup motornih koles. To je namenjeno boljšemu nadzoru neprijetnih vrhov hrupa. Ta pobuda je bila uvedena v sodelovanju z ADAC Südbayern, občino Bayrischzell, državnim gradbenim uradom Rosenheim, policijo in okrožnim uradom. Merkur poročali.

Zanimiva značilnost meritve je prag 77 decibelov: kdor preseže to mejo, prejme sporočilo »Tiho prosim«. Namen akcije »Tiho prihaja« je povečati prometno varnost in zmanjšati neprijeten hrup v bivalnih prostorih. V času od 5. do 22. junija so zabeležili 9.116 vozil. Od tega jih je bilo 95,3 % v sprejemljivem območju od 65 do 76 decibelov.

Dejstva o hrupu in hitrosti

Meritve kažejo, da je bilo 416 voznikov (4,6 %) razvrščenih kot glasni z glasnostjo med 77 in 89 decibeli. Še posebej opazno: 7 voznikov je padlo v kategorijo »zelo glasno« (90 do 99 decibelov), 9 pa celo »izjemno glasno« (nad 100 decibelov). Te vrednosti jasno kažejo, da je treba ukrepati, da bi se izognili dolgoročnim obremenitvam prebivalcev. V prihodnje bodo merilno napravo za dva do šest tednov brezplačno dajale na voljo tudi druge skupnosti.

Drugi znak za alarm je prekoračitev hitrosti: v mestih so izmerili hitrost do 120 km/h, dovoljena pa je le 50 km/h. Osupljivih 15 % voznikov prekorači hitrost 60 km/h. Tu je tudi nujno ukrepanje, da se zagotovi varnost v stanovanjskih območjih.

Akcije in pobude

Da bi prinesli pozitivne spremembe, je ADAC sprožil tudi akcijo »Tiho prihaja«, v katero je sedaj vključenih več kot 400 oglasnih desk v 215 občinah. Ti so namenjeni ozaveščanju motoristov o problemu hrupa in hkrati spodbujanju spoštljive interakcije s prebivalci, ki jih prizadene hrup. ADAC pojasnil. Med dolgoročnimi cilji je tudi zaščita pred prepovedmi vožnje, ki so pogosto posledica nekaj storilcev s prirejenimi izpušnimi sistemi.

V regiji Weserbergland in širše je vse več glasov, ki se borijo proti hrupu motornih koles. Prebivalci se pogosto počutijo nemočne in zahtevajo več ukrepov za zmanjšanje obremenitve s hrupom. Dogodki, kot so akcije, ki jih načrtuje Zvezno združenje proti hrupu motornih koles, so namenjeni ozaveščanju in pozivanju uporabnikov motornih koles k prevzemanju odgovornosti motorradlaerm.de poudarjeno.

Kombinacija meritev, izobraževanja in aktivnega dialoga s prizadetimi je ključnega pomena, da hrup motornih koles ne bo več moteč za prebivalce. Tovrstne pobude so korak v pravo smer in kažejo, da so tudi na področju motociklističnega hrupa možne rešitve – če vsi stopimo skupaj.