Bullerövervakning i Sudelfeld: Motorcyklar på prov!
En mobil enhet för volymmätning vid Sudelfeld främjar trafiksäkerheten och skyddar boende från buller.

Bullerövervakning i Sudelfeld: Motorcyklar på prov!
En uppmärksam åtgärd har påbörjats vid Sudelfeld som ska hålla både motorcyklister och boende sysselsatta: Sedan början av juni har en mobil enhet använts där som inte bara mäter hastigheten utan även bullret från motorcyklar. Detta är avsett att bättre kontrollera obehagliga bullertoppar. Detta initiativ lanserades i samarbete med ADAC Südbayern, kommunen Bayrischzell, Rosenheim State Building Authority, polisen och distriktskontoret Merkurius rapporterad.
Ett intressant inslag i mätningen är tröskeln på 77 decibel: Alla som överskrider denna gräns får meddelandet "Tyst tack". Syftet med denna kampanj kallad "Quietly Arrives" är att öka trafiksäkerheten och minska obehagligt buller i bostadsområden. Under perioden 5-22 juni registrerades 9 116 fordon. Av dessa låg 95,3 % i det acceptabla intervallet 65 till 76 decibel.
Fakta om buller och hastighet
Mätningarna visar att 416 förare (4,6%) klassades som högljudda med volymer mellan 77 och 89 decibel. Särskilt märkbart: 7 förare föll i kategorin "mycket högt" (90 till 99 decibel) och 9 till och med "extremt högt" (över 100 decibel). Dessa värderingar gör det tydligt att det finns ett behov av åtgärder för att undvika långsiktiga bördor för invånarna. I framtiden kommer mätinstrumentet även att göras tillgängligt kostnadsfritt av andra samhällen under två till sex veckor.
En annan larmskylt är fortkörning: hastigheter på upp till 120 km/h har uppmätts i tätorter, även om endast 50 km/h är tillåtna. Häpnadsväckande 15 % av förarna överskrider hastigheten på 60 km/h. Här finns också ett akut behov av åtgärder för att säkerställa säkerheten i bostadsområdena.
Åtgärder och initiativ
För att åstadkomma positiv förändring lanserade ADAC även kampanjen "Tyst anländer", som nu omfattar över 400 anslagstavlor i 215 kommuner. Dessa syftar till att göra motorcyklister medvetna om bullerproblemet och samtidigt främja respektfullt samspel med bullerdrabbade boende ADAC förklarade. I de långsiktiga målen ingår även skydd mot körförbud, som ofta beror på ett fåtal gärningsmän med manipulerade avgassystem.
I och utanför Weserbergland finns det fler och fler röster som kämpar mot motorcykelbuller. Invånarna känner sig ofta maktlösa och kräver fler åtgärder för att minska buller. Evenemang som de åtgärder som planeras av Federal Association Against Motorcycle Noise är avsedda att öka medvetenheten och uppmana motorcykelanvändare att ta ansvar motorradlaerm.de betonade.
Kombinationen av mätningar, utbildning och aktiv dialog med berörda är avgörande för att mc-bullret inte längre ska förbli en olägenhet för de boende. Sådana initiativ är ett steg i rätt riktning och visar att det också kan finnas lösningar inom motorcykelbuller - om alla drar ihop sig.