Contrôles flash à Höchst : les speeders et les bruiteurs dans le collimateur de la police !

Contrôles flash à Höchst : les speeders et les bruiteurs dans le collimateur de la police !

La sécurité sur nos routes est un enjeu qui nous concerne tous. Le 24 octobre 2025, la préfecture de police de Hesse du Sud a effectué des contrôles de circulation ciblés en étroite collaboration avec le commissariat de Höchst, le bureau de l'ordre public de Höchst et le commissariat d'Erbach afin de maîtriser les excès de vitesse et les poseurs. Un objectif important de cette campagne était d'augmenter la sécurité routière et de réduire la pollution sonore, en particulier dans les zones résidentielles. Plus de 40 véhicules ont été ciblés et la vitesse d'environ 1 200 voitures a été contrôlée, comme le montre meine-news.de rapporté.

Le résultat est alarmant : au total, environ 175 infractions ont été enregistrées, parmi lesquelles des excès de vitesse, des violations de la ceinture de sécurité et l'utilisation du téléphone portable au volant. Un véhicule particulièrement remarquable a été mesuré à 126 km/h avec une vitesse autorisée de 70 km/h sur la B45. Un autre véhicule a dû s'arrêter en raison d'un défaut d'éclairage. La bonne coopération entre la police et la municipalité a été soulignée par le directeur Alexander Lorenz, qui a également annoncé de futurs contrôles pour lutter contre les comportements de conduite à risque et les manipulations techniques.

La frénésie et ses conséquences

Les dangers des excès de vitesse et des courses de rue illégales ne doivent pas être sous-estimés. Conformément à la réglementation en Autriche, les véhicules peuvent être confisqués s'ils dépassent la limite de vitesse de plus de 60 ou 70 km/h, sur la base d'une révocation préalable du permis de conduire. Si la vitesse dépasse les valeurs extrêmes de plus de 80 ou 90 km/h, ces exigences ne s'appliquent plus, de sorte que le danger pour les autres usagers de la route peut être immédiatement maîtrisé, comme on peut le trouver sur bmimi.gv.at.

Selon la réglementation, les infractions doivent être détectées à l'aide d'aides techniques telles que des pistolets laser ou des compteurs de vitesse calibrés. Au-delà des sanctions, le contrôle renforcé a aussi un caractère préventif. Les autorités disposent généralement de deux semaines pour décider de saisir ou non un véhicule, ce qui augmente la pression sur les automobilistes pour qu'ils respectent le code de la route.

Le bruit comme risque pour la santé

Outre les excès de vitesse, le bruit du trafic routier constitue également un problème incontournable. De nombreuses personnes souffrent des effets négatifs du bruit, notamment dans les zones urbaines. Des études montrent qu'environ les trois quarts de la population allemande sont concernés. Le bruit du trafic routier est la source de bruit la plus importante et a non seulement un impact négatif sur la qualité de vie, mais peut également entraîner de graves problèmes de santé, notamment des troubles du sommeil et de l'hypertension artérielle, comme le rapporte duh.de.

L'OMS recommande de réduire le bruit de la circulation à moins de 53 dB(A) en moyenne et 45 dB(A) la nuit. Cependant, dans de nombreuses villes, les valeurs limites pour les nouvelles constructions ne sont actuellement pas suffisantes, ce qui souligne la demande de valeurs limites contraignantes. Des mesures de protection active et passive contre le bruit sont nécessaires pour protéger la population et améliorer la qualité de vie.

Les représentants de la communauté et les citoyens sont appelés à soutenir les mesures de réduction du bruit telles que la limitation de vitesse à 30 km/h dans les zones urbaines, car elles peuvent réduire considérablement le bruit. Cette combinaison de contrôles accrus de la circulation et de protection efficace contre le bruit prend de plus en plus d’importance dans le débat public.