Controlli flash a Höchst: speeder e rumoristi nel mirino della polizia!

Controlli flash a Höchst: speeder e rumoristi nel mirino della polizia!

La sicurezza sulle nostre strade è una questione che riguarda tutti noi. Il 24 ottobre 2025, la questura dell'Assia meridionale ha effettuato controlli mirati del traffico in stretta collaborazione con la stazione di polizia di Höchst, l'ufficio dell'ordine pubblico di Höchst e la stazione di polizia di Erbach per tenere sotto controllo gli speeder e i poser. Un obiettivo importante di questa campagna era aumentare la sicurezza del traffico e ridurre l’inquinamento acustico, soprattutto nelle zone residenziali. Sono stati presi di mira oltre 40 veicoli ed è stata controllata la velocità di circa 1.200 automobili, come meine-news.de segnalato.

Il risultato è allarmante: sono state registrate complessivamente circa 175 violazioni, tra cui eccesso di velocità, violazione delle cinture di sicurezza e uso del cellulare durante la guida. Particolarmente degno di nota è stato un veicolo che è stato misurato a 126 km/h con una velocità consentita di 70 km/h sulla B45. Un altro veicolo ha dovuto fermarsi a causa di un guasto all'illuminazione. La buona collaborazione tra la polizia e il comune è stata sottolineata dal direttore Alexander Lorenz, che ha anche annunciato futuri controlli per combattere i comportamenti di guida rischiosi e le manipolazioni tecniche.

La frenesia e le sue conseguenze

I pericoli derivanti dall’eccesso di velocità e dalle corse su strada illegali non dovrebbero essere sottovalutati. Come regolamentato in Austria, i veicoli possono essere confiscati se superano il limite di velocità di oltre 60 o 70 km/h, previa revoca della patente di guida. Se la velocità supera gli estremi di oltre 80 o 90 km/h, questi requisiti non si applicano più, in modo che il pericolo per gli altri utenti della strada possa essere immediatamente contenuto, come si può trovare su bmimi.gv.at.

Secondo la normativa, le violazioni devono essere rilevate utilizzando ausili tecnici come pistole laser o tachimetri calibrati. Al di là delle sanzioni, il rafforzamento dei controlli ha anche carattere preventivo. Le autorità hanno in genere due settimane per decidere se sequestrare un veicolo, il che aumenta la pressione sugli speeder affinché rispettino le regole del traffico.

Il rumore come rischio per la salute

Oltre alla velocità, anche il rumore del traffico stradale è un problema che non può essere ignorato. Molte persone soffrono degli effetti negativi del rumore, soprattutto nelle aree urbane. Gli studi dimostrano che in Germania circa tre quarti della popolazione ne è colpita. Il rumore del traffico stradale è la principale fonte di rumore e non solo ha un impatto negativo sulla qualità della vita, ma può anche portare a gravi problemi di salute, tra cui disturbi del sonno e ipertensione, come riporta duh.de.

L’OMS raccomanda di ridurre il rumore del traffico a meno di 53 dB(A) in media e a 45 dB(A) di notte. Tuttavia, in molte città i valori limite per le nuove costruzioni non sono attualmente sufficienti, il che sottolinea la richiesta di valori limite vincolanti. Per proteggere la popolazione e migliorare la qualità della vita sono necessarie misure attive e passive di protezione dal rumore.

I rappresentanti della comunità e i cittadini sono invitati a sostenere misure di riduzione del rumore come i limiti di velocità di 30 km/h nelle aree urbane, poiché queste possono ridurre significativamente il rumore. Questa combinazione di maggiori controlli del traffico e di un’efficace protezione dal rumore sta diventando sempre più importante nel dibattito pubblico.