Munich : des fauteuils roulants innovants ouvrent la voie à des déplacements sans obstacles !

Munich : des fauteuils roulants innovants ouvrent la voie à des déplacements sans obstacles !

À Munich, là où commence le voyage pour de nombreux passagers, un projet pilote innovant sera lancé à partir d'août 2025. L'aéroport de Munich et Lufthansa ont donné le signal de départ pour tester deux fauteuils roulants autonomes du fabricant WHILL. L’objectif est d’améliorer le service aux passagers au départ à mobilité réduite tout en intégrant des technologies intelligentes. Il débutera dans le bâtiment satellite du terminal 2 au niveau 04, avant que le service de fauteuils roulants ne soit encore étendu dans le bâtiment principal du terminal 2. Rapports de l'aéroport de Munich.

Le concept prévoit que les passagers ayant besoin d'assistance peuvent s'inscrire au service de mobilité gratuit dans le terminal 2. Cela se fait en coopération avec Aicher Airport Services, qui met à disposition le personnel pour accompagner les passagers jusqu'au point de distribution des fauteuils roulants. Là, les voyageurs peuvent choisir leur destination sur l'écran intuitif et le fauteuil roulant s'y rend de manière autonome. Après utilisation, le véhicule revient de manière autonome au point de départ. Ce nouveau service vise à alléger la charge des aides à la mobilité des passagers et à favoriser leur autonomie.

Aperçu détaillé des fauteuils roulants autonomes

D'un point de vue technique, les fauteuils roulants offrent des caractéristiques intéressantes : ils sont équipés d'un système anti-collision automatique et atteignent une vitesse maximale de 3,5 km/h. Ils ont une autonomie d’environ sept heures et peuvent transporter jusqu’à dix kilos de bagages. Ils sont également équipés d'une ceinture de sécurité et d'un bouton d'urgence, ce qui augmente encore la sécurité des utilisateurs. aerotelegraph.com faits saillants.

A terme, le projet vise à utiliser les fauteuils roulants de manière totalement autonome. Cela montre à quel point l'accent est mis sur les besoins des voyageurs à mobilité réduite et que l'augmentation de l'efficacité ne doit pas se faire au détriment de la qualité du service.

Informations importantes pour les passagers

Pour utiliser le service de fauteuils roulants, les voyageurs doivent s'inscrire à l'avance auprès de Lufthansa. Les passagers doivent noter qu'une inscription préalable est nécessaire pour garantir que les temps d'attente soient aussi courts que possible. Ces expériences peuvent être complétées par des réglementations similaires dans d’autres aéroports, comme celui de Zurich. Là, vous devez être au point de prise en charge 2 heures avant le départ, et ici aussi, il existe des directives claires pour minimiser les temps d'attente, comme ci-dessous. aéroport-zuerich.ch décrit.

Dans l'ensemble, le projet pilote de l'aéroport de Munich montre la volonté d'offrir des solutions innovantes à tous les voyageurs, mais souligne également la nécessité d'un système d'enregistrement bien pensé. L'aéroport montre ainsi qu'il a une bonne main lorsqu'il s'agit d'intégrer de nouvelles technologies pour améliorer le confort des voyages.