München: Inovativna invalidska kolica utiru put putovanju bez prepreka!

München: Inovativna invalidska kolica utiru put putovanju bez prepreka!

U Münchenu, gdje počinje putovanje za mnoge putnike, od kolovoza 2025. pokrenut će se inovativni pilot projekt. Zračna luka München i Lufthansa dali su znak za početak testiranja dvaju autonomnih invalidskih kolica proizvođača WHILL. Cilj je poboljšati uslugu za putnike s ograničenom pokretljivošću u odlasku uz integraciju pametnih tehnologija. Započet će u satelitskoj zgradi terminala 2 na razini 04, prije nego što se usluga invalidskih kolica dodatno proširi u glavnoj zgradi terminala 2 Izvještava Zračna luka München.

Konceptom je predviđeno da se putnici kojima je potrebna podrška mogu registrirati za besplatnu uslugu mobilnosti na Terminalu 2. To se radi u suradnji s Aicher Airport Services, koji osigurava osoblje za pratnju putnika do točke za distribuciju invalidskih kolica. Ondje putnici mogu odabrati svoje odredište na intuitivnom zaslonu, a invalidska kolica tamo se samostalno voze. Nakon korištenja, vozilo se autonomno vraća na početnu točku. Ovom novom uslugom želi se rasteretiti pomagala za kretanje putnika i promicati njihova neovisnost.

Detaljan pregled autonomnih invalidskih kolica

S tehničkog gledišta, invalidska kolica nude neke zanimljive značajke: Opremljena su automatskim izbjegavanjem sudara i postižu maksimalnu brzinu od 3,5 km/h. Trajanje baterije im je oko sedam sati i mogu nositi do deset kilograma prtljage. Također su opremljene sigurnosnim pojasom i tipkom za hitne slučajeve, što dodatno povećava sigurnost korisnika aerotelegraph.com ističe.

Dugoročno, projekt ima za cilj potpuno autonomno korištenje invalidskih kolica. To pokazuje koliki je fokus na potrebama putnika s ograničenom pokretljivošću i da povećanje učinkovitosti ne bi trebalo doći nauštrb kvalitete usluge.

Važne informacije za putnike

Da bi koristili uslugu invalidskih kolica, putnici se moraju unaprijed prijaviti Lufthansi. Putnici trebaju imati na umu da je potrebna prethodna prijava kako bi vrijeme čekanja bilo što kraće. Ova iskustva mogu se nadopuniti sličnim propisima u drugim zračnim lukama, poput Züricha. Tamo morate biti na mjestu preuzimanja 2 sata prije polaska, a i ovdje postoje jasne smjernice za smanjenje vremena čekanja, kao što je navedeno u nastavku airport-zuerich.ch opisao.

Općenito, pilot projekt u zračnoj luci München pokazuje želju da se ponude inovativna rješenja za sve putnike, ali također naglašava potrebu za dobro promišljenim sustavom registracije. Na ovaj način Zračna luka pokazuje da ima dobru ruku kada je riječ o integraciji novih tehnologija za poboljšanje udobnosti putovanja.