Minhene: inovatīvi ratiņkrēsli paver ceļu ceļošanai bez šķēršļiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Minhenes lidosta un Lufthansa no 2025. gada augusta testēs autonomos ratiņkrēslus pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.

Flughafen München und Lufthansa testen ab August 2025 autonome Rollstühle für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität.
Minhenes lidosta un Lufthansa no 2025. gada augusta testēs autonomos ratiņkrēslus pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.

Minhene: inovatīvi ratiņkrēsli paver ceļu ceļošanai bez šķēršļiem!

Minhenē, kur ceļojums sākas daudziem pasažieriem, no 2025. gada augusta tiks uzsākts inovatīvs pilotprojekts. Minhenes lidosta un Lufthansa devuši starta signālu divu ražotāja WHILL autonomo ratiņkrēslu testēšanai. Mērķis ir uzlabot pakalpojumu izlidojošiem pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, vienlaikus integrējot viedās tehnoloģijas. Tas sāksies 2. termināļa satelītēkā 04. līmenī, pirms ratiņkrēslu pakalpojums tiks turpināts 2. termināļa galvenajā ēkā. Minhenes lidosta ziņo.

Koncepcija paredz, ka pasažieri, kuriem nepieciešams atbalsts, var reģistrēties bezmaksas mobilitātes pakalpojumam 2. terminālī. Tas tiek darīts sadarbībā ar Aicher Airport Services, kas nodrošina personālu, kas pavada pasažierus līdz ratiņkrēslu sadales punktam. Tur ceļotāji var izvēlēties savu galamērķi intuitīvajā displejā, un ratiņkrēsls turp brauc neatkarīgi. Pēc lietošanas transportlīdzeklis autonomi atgriežas sākuma punktā. Šis jaunais pakalpojums ir paredzēts, lai atvieglotu pasažieru pārvietošanās palīglīdzekļu slogu un veicinātu viņu neatkarību.

Detalizēts pārskats par autonomajiem ratiņkrēsliem

No tehniskā viedokļa ratiņkrēsli piedāvā dažas interesantas funkcijas: tie ir aprīkoti ar automātisku sadursmes novēršanu un sasniedz maksimālo ātrumu 3,5 km/h. To akumulatora darbības laiks ir aptuveni septiņas stundas, un tie var pārvadāt līdz desmit kilogramiem bagāžas. Tie ir aprīkoti arī ar drošības jostu un avārijas pogu, kas vēl vairāk palielina lietotāju drošību aerotelegraph.com izceļ.

Ilgtermiņā projekta mērķis ir ratiņkrēslus izmantot pilnīgi autonomi. Tas parāda, cik liela uzmanība tiek pievērsta ceļotāju ar ierobežotām pārvietošanās spējām vajadzībām un ka efektivitātes palielināšana nedrīkst notikt uz pakalpojumu kvalitātes rēķina.

Svarīga informācija pasažieriem

Lai izmantotu ratiņkrēslu pakalpojumu, ceļotājiem iepriekš jāreģistrējas Lufthansa. Pasažieriem jāņem vērā, ka iepriekšēja reģistrācija ir nepieciešama, lai nodrošinātu pēc iespējas īsāku gaidīšanas laiku. Šo pieredzi var papildināt ar līdzīgiem noteikumiem citās lidostās, piemēram, Cīrihē. Tur jums jāatrodas savākšanas punktā 2 stundas pirms izbraukšanas, un arī šeit ir skaidri norādījumi, lai samazinātu gaidīšanas laiku, kā norādīts zemāk. Airport-zuerich.ch aprakstīts.

Kopumā pilotprojekts Minhenes lidostā liecina par vēlmi piedāvāt inovatīvus risinājumus visiem ceļotājiem, bet arī uzsver nepieciešamību pēc pārdomātas reģistrācijas sistēmas. Tādā veidā lidosta parāda, ka tai ir laba roka jaunu tehnoloģiju integrēšanā, lai uzlabotu ceļošanas komfortu.