München: Innovative rullestoler baner vei for barrierefri reise!

München: Innovative rullestoler baner vei for barrierefri reise!

I München, hvor reisen starter for mange passasjerer, lanseres et innovativt pilotprosjekt fra august 2025. München lufthavn og Lufthansa har gitt startsignalet for testing av to autonome rullestoler fra produsenten WHILL. Målet er å forbedre tjenesten for avreisende passasjerer med begrenset mobilitet samtidig som smarte teknologier integreres. Det starter i satellittbygget til Terminal 2 på plan 04, før rullestoltjenesten utvides ytterligere i hovedbygningen til Terminal 2 Det melder flyplassen i München.

Konseptet legger opp til at passasjerer som trenger støtte kan registrere seg for gratis mobilitetstjeneste i terminal 2. Dette gjøres i samarbeid med Aicher Airport Services, som stiller med personalet til å følge passasjerene til rullestolutdelingsstedet. Der kan reisende velge reisemål på det intuitive displayet og rullestolen kjører dit uavhengig. Etter bruk går kjøretøyet automatisk tilbake til startpunktet. Denne nye tjenesten er ment å lette byrden på passasjerenes mobilitetshjelpemidler og fremme deres uavhengighet.

Detaljert oversikt over autonome rullestoler

Fra et teknisk synspunkt byr rullestolene på noen interessante funksjoner: De er utstyrt med automatisk kollisjonsunngåelse og når en maksimal hastighet på 3,5 km/t. De har en batterilevetid på rundt syv timer og kan bære opptil ti kilo bagasje. De er også utstyrt med sikkerhetsbelte og nødknapp, noe som øker sikkerheten til brukerne ytterligere aerotelegraph.com høydepunkter.

På sikt har prosjektet som mål å bruke rullestolene helt autonomt. Dette viser hvor mye fokus er på behovene til reisende med begrenset mobilitet og at effektivitetsøkninger ikke skal gå på bekostning av tjenestekvaliteten.

Viktig informasjon til passasjerene

For å bruke rullestoltjenesten må reisende registrere seg hos Lufthansa på forhånd. Passasjerer bør merke seg at forhåndsregistrering er nødvendig for å sikre at ventetidene blir kortest mulig. Disse erfaringene kan suppleres med lignende reguleringer på andre flyplasser, som Zürich. Der må du være på hentestedet 2 timer før avgang, og også her er det klare retningslinjer for å minimere ventetiden, som nedenfor airport-zuerich.ch beskrevet.

Samlet sett viser pilotprosjektet ved München lufthavn ønsket om å tilby innovative løsninger for alle reisende, men synliggjør også behovet for et gjennomtenkt registreringssystem. På denne måten viser flyplassen at den har en god hånd når det gjelder å integrere nye teknologier for å bedre reisekomforten.