Monachium: Innowacyjne wózki inwalidzkie torują drogę podróżowaniu bez barier!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od sierpnia 2025 r. lotnisko w Monachium i Lufthansa będą testować autonomiczne wózki inwalidzkie dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.

Flughafen München und Lufthansa testen ab August 2025 autonome Rollstühle für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität.
Od sierpnia 2025 r. lotnisko w Monachium i Lufthansa będą testować autonomiczne wózki inwalidzkie dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.

Monachium: Innowacyjne wózki inwalidzkie torują drogę podróżowaniu bez barier!

W Monachium, gdzie dla wielu pasażerów rozpoczyna się podróż, od sierpnia 2025 r. ruszy innowacyjny projekt pilotażowy. Port lotniczy Monachium i Lufthansa dały sygnał do rozpoczęcia testów dwóch autonomicznych wózków inwalidzkich producenta WHILL. Celem jest poprawa usług dla odlatujących pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej przy jednoczesnej integracji inteligentnych technologii. Rozpocznie się w budynku satelitarnym Terminalu 2 na poziomie 04, po czym nastąpi dalszy rozwój obsługi wózków inwalidzkich w głównym budynku Terminalu 2 Jak podaje lotnisko w Monachium.

Koncepcja zakłada, że ​​pasażerowie potrzebujący wsparcia mogą zarejestrować się w Terminalu 2 do bezpłatnej usługi mobilności. Odbywa się to we współpracy z firmą Aicher Airport Services, która zapewnia personel towarzyszący pasażerom do punktu dystrybucji wózków inwalidzkich. Tam podróżni mogą wybrać cel podróży na intuicyjnym wyświetlaczu, a wózek inwalidzki pojedzie tam samodzielnie. Po użyciu pojazd autonomicznie powraca do punktu wyjścia. Ta nowa usługa ma na celu odciążenie urządzeń ułatwiających poruszanie się pasażerów i promowanie ich niezależności.

Szczegółowy przegląd autonomicznych wózków inwalidzkich

Z technicznego punktu widzenia wózki inwalidzkie mają kilka interesujących funkcji: Są wyposażone w funkcję automatycznego unikania kolizji i osiągają maksymalną prędkość 3,5 km/h. Żywotność baterii wynosi około siedmiu godzin i można w nich przewieźć do dziesięciu kilogramów bagażu. Wyposażone są także w pas bezpieczeństwa oraz przycisk awaryjny, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo użytkowników aerotelegraph.com przegląd najważniejszych wydarzeń.

W dłuższej perspektywie projekt zakłada całkowicie autonomiczne korzystanie z wózków inwalidzkich. Pokazuje to, jak duży nacisk kładzie się na potrzeby podróżnych o ograniczonej sprawności ruchowej i że wzrost wydajności nie powinien odbywać się kosztem jakości usług.

Ważna informacja dla pasażerów

Aby skorzystać z usługi wózka inwalidzkiego, podróżni muszą wcześniej zarejestrować się w Lufthansie. Pasażerowie powinni pamiętać, że konieczna jest wcześniejsza rejestracja, aby zapewnić możliwie najkrótszy czas oczekiwania. Doświadczenia te można uzupełnić podobnymi przepisami na innych lotniskach, np. w Zurychu. Tam należy stawić się w punkcie odbioru na 2 godziny przed odlotem i tutaj także obowiązują jasne wytyczne minimalizujące czas oczekiwania, jak poniżej lotnisko-zuerich.ch opisane.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt pilotażowy na lotnisku w Monachium pokazuje chęć zaoferowania innowacyjnych rozwiązań wszystkim podróżnym, ale także podkreśla potrzebę dobrze przemyślanego systemu rejestracji. W ten sposób lotnisko pokazuje, że ma dobrą rękę, jeśli chodzi o integrowanie nowych technologii w celu poprawy komfortu podróżowania.