Kaos podzemne železnice v Münchnu: Tragična nujna medicinska intervencija na Goetheplatzu!

Kaos podzemne železnice v Münchnu: Tragična nujna medicinska intervencija na Goetheplatzu!

Na postaji podzemne železnice Goetheplatz v Münchnu se je zgodil tragičen incident, ki ni stal le življenja ene osebe, temveč je opazno vplival tudi na javni prevoz. Alarm se je oglasil ob 17.50. potem ko je oseba padla pod vlak podzemne železnice in na žalost umrla. Policija je v četrtek popoldne potrdila, da je šlo za samomor. Napoten je bil celoten reševalni vlak, vključno z več gasilskimi vozili. Na kraju so bile tudi številne reševalne službe in policija, ki so reševale situacijo. V pomoč morebitnim pričam in svojcem je bila vpoklicana tudi ekipa krizne intervencije.

Progi podzemne železnice U3 in U6 sta bili med nujnim posegom močno prizadeti. U3 je vozil med Fürstenried West in Poccistraße ter med Sendlinger Tor in Moosach Bahnhof, postajališče Goetheplatz pa sploh ni bilo na voljo. Podobno je bilo z U6: vlaki so vozili samo med Klinikum Großhadern in Implerstrasse ter med Sendlinger Tor in Garching Research Center. Odpovedani sta bili tudi postajališči Poccistraße in Goetheplatz. Da potniki ne bi ostali na mrazu, je Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) vzpostavilo nadomestni avtobusni prevoz med Poccistraße in Sendlinger Tor.

Prometne omejitve v času prometnih konic

Situacija je bila še bolj eksplozivna zaradi večerne prometne konice in tekme lige prvakov med FC Bayernom in Club Bruggejem ob 21. uri. Številni potniki so se morali pripraviti na zamude in pozneje na prenehanje omejitev ob 19.40. Na splošno je bilo obdobje, v katerem U3 in U6 nista delovala med Poccistraße in Sendlinger Tor, izziv ne le za potnike, ampak tudi za navijače, ki so se zgrinjali na igro. MVG je prvotno napovedal omejitve le do 19.20, vendar je prišlo do zamud in posameznih odpovedi do okoli 20.40.

Varnost pod zemljo

Incident na podzemni železnici je tudi opomin na pomembno vlogo stražarjev podzemne železnice pri zagotavljanju varnosti podzemne železnice. Do 15 dvojnih patrulj hkrati patruljira v predorih, da zagotovi vpogled in podporo. Operativni vodje koordinirajo delovanje, da se lahko ustrezno odzovejo na morebitne nevarne poškodbe. V preteklosti so bile katakombe pogosto zatočišče odvisnikov od mamil, zdaj pa se je stanje umirilo, saj so vhodi večinoma zaprti in zavarovani z alarmi. Kljub temu se vedno najdejo srečanja, ki kažejo, da družbeni problemi ne izginejo kar tako.

Na splošno se tragični incident na Goetheplatzu ni le dotaknil človeških življenj, ampak je tudi znova jasno pokazal, kako pomembne so varnostne sile v lokalnem javnem prometu – zlasti v času velikega števila potnikov.

Za vse, ki se zaradi tega zanašajo na podzemno železnico, je pomembno, da bodo v prihodnje zelo pozorni na obvestila po zvočnikih in prikaze ciljev vlakov. Razmere ostajajo napete, vendar si odgovorni prizadevajo zagotoviti varnost vseh potnikov.