Zimní servis na letišti v Mnichově: 184 vozidel připraveno na sníh a led!

Zimní servis na letišti v Mnichově: 184 vozidel připraveno na sníh a led!

S kalendářním podzimem v plném proudu se připravuje Mnichovské letiště pro zimní měsíce. Zimní služba zahájila svou činnost 1. listopadu 2025 a zajistí, aby velké i malé vzdušné prostory nad Bavorskem mohly být nadále bezpečně létany až do poloviny dubna 2026. To znamená velkou logistickou a provozní připravenost, protože k tomuto účelu je k dispozici celkem 184 vozidel.

Z těchto vozidel je 152 odpovědných za vyklízení a odželezňování letových provozních prostorů. Kromě toho se používá 32 vozidel, která jsou zodpovědná za silnice, cesty a parkoviště letiště. Zvláště pozoruhodné je, že 71 použitých vozidel jsou traktory, které pocházejí z regionu. Zimní služba zaměstnává více než 600 lidí, z toho asi 520 ze zemědělství a regionálních dopravních podniků. Každou směnu je nasazeno přibližně 200 pohotovostních služeb, aby se zajistilo, že oblasti zůstanou bez sněhu a ledu.

Monitorování počasí a nouzové plánování

Letištní centrum řízení provozu funguje nepřetržitě a monitoruje události počasí pomocí nejnovějších technologií, včetně předpovědí počasí a systému včasného varování před náledím s 18 měřicími body. Neustále se kontrolují také hodnoty brzdění na drahách. Celá letištní plocha o rozloze přibližně 5,6 milionu metrů čtverečních (ekvivalent více než 780 fotbalových hřišť!) vyžaduje vysokou úroveň plánování a organizace. Vyčištění 4000 metrů dlouhé a 60 metrů široké ranveje trvá asi 30 minut, takže je potřeba rychle jednat.

Extrémní povětrnostní podmínky, které se mohou vyskytnout v podobě mrznoucího deště, představují zvláštní výzvu. Mrznoucí déšť může způsobit nebezpečně kluzké vozovky a cesty a ohrozit tak provozní bezpečnost na letišti. Odborníci zdůrazňují důležitost načasování při použití povrchových odmrazovacích prostředků, aby se zabránilo předčasné tvorbě ledu.

Udržitelnost a povědomí o životním prostředí

Letiště Mnichov přikládá velký význam udržitelnosti. První vozidla na HVO 100, obnovitelné naftové palivo, jsou v provozu od letošní zimní sezóny. To vede k nižším emisím a je přechodným řešením na cestě k e-mobilitě. Kromě toho se místo běžné silniční soli používá na silnice a cesty tzv. „okurková voda“, která je znovu použitelná a snižuje potřebu soli. Použití křemičitého písku v určitých oblastech také ukazuje snahu o minimalizaci dopadu na životní prostředí.

Uklizené sněhové masy jsou odváženy na šest sněhových skládek, kde mohou uložit až 2,2 milionu metrů krychlových za sezónu. Za účelem ochrany podzemní vody je tavenina kontrolovaným způsobem odváděna. Odmrazování povrchů se z velké části provádí mechanicky, což pomáhá chránit životní prostředí a snižuje používání chemických prostředků.

Pro cestovatele na mnichovském letišti v těchto zimních měsících existuje důležitý tip: Vždy se vyplatí vyhradit si dostatek času a zvážit plánování odolné vůči povětrnostním vlivům. Informace také zohledňují dostupnost parkoviště a hotelů s kyvadlovou dopravou k terminálu. Všichni cestující tak mohou zahájit zimní sezónu s klidem, přičemž kompetentní tým na letišti se snaží zajistit hladký letový provoz.