Talvipalvelu Münchenin lentokentällä: 184 ajoneuvoa valmiina lumelle ja jäälle!

Talvipalvelu Münchenin lentokentällä: 184 ajoneuvoa valmiina lumelle ja jäälle!

Kalenterisyksyn ollessa täydessä vauhdissa hän valmistautuu Münchenin lentokenttä talvikuukausille. Talvipalvelu aloitti toimintansa 1.11.2025 ja varmistaa, että Baijerin yläpuolella olevat suuret ja pienet ilmatilat voidaan edelleen lennättää turvallisesti huhtikuun 2026 puoliväliin asti. Tämä tarkoittaa paljon logistiikkaa ja toimintavalmiutta, sillä tähän tarkoitukseen on käytettävissä yhteensä 184 ajoneuvoa.

Näistä ajoneuvoista 152 vastaa lentotoiminta-alueiden raivauksesta ja raudanpoistosta. Lisäksi käytössä on 32 ajoneuvoa, jotka vastaavat lentoaseman teistä, poluista ja parkkipaikoista. Erityisen huomionarvoista on, että käytetyistä ajoneuvoista 71 on alueelta peräisin olevia traktoreita. Talvipalvelu työllistää yli 600 henkilöä, joista noin 520 maataloudesta ja alueellisista kuljetusyrityksistä. Noin 200 pelastuspalvelua lähetetään joka vuorossa varmistamaan, että alueet pysyvät puhtaina lumesta ja jäästä.

Säävalvonta ja hätäsuunnittelu

Lentoaseman liikenteenohjauskeskus toimii ympäri vuorokauden ja seuraa sääilmiöitä uusimmalla tekniikalla, mukaan lukien sääennusteet ja 18 mittauspisteen varhaisvaroitusjärjestelmä mustalle jäälle. Myös kiitoteiden jarrutusarvoja tarkistetaan jatkuvasti. Koko noin 5,6 miljoonan neliömetrin (vastaa yli 780 jalkapallokenttää!) lentoasema-alueelta vaaditaan korkeaa suunnittelu- ja organisointitasoa. 4000 metriä pitkän ja 60 metriä leveän kiitotien raivaaminen kestää noin 30 minuuttia, joten tarvitaan nopeaa toimintaa.

Äärimmäiset sääolosuhteet, joita voi esiintyä jäätävän sateen muodossa, muodostavat erityisen haasteen. Jäätävää sadetta voi aiheuttaa vaarallisen liukkaita teitä ja polkuja ja siten vaarantaa lentoaseman toimintaturvallisuuden. Asiantuntijat korostavat ajoituksen merkitystä pintajäänestoaineiden käytössä estämään ennenaikaista jään muodostumista.

Kestävä kehitys ja ympäristötietoisuus

Münchenin lentoasema pitää kestävää kehitystä erittäin tärkeänä. Ensimmäiset HVO 100:lla, uusiutuvalla dieselpolttoaineella, toimivat ajoneuvot ovat olleet käytössä tämän talvikauden jälkeen. Tämä vähentää päästöjä ja on siirtymävaiheen ratkaisu matkalla sähköiseen liikkuvuuteen. Lisäksi teillä ja poluilla käytetään perinteisen tiesuolan sijaan ns. "kurkkuvettä", joka on uudelleenkäytettävää ja vähentää suolan tarvetta. Kvartsihiekan käyttö tietyillä alueilla osoittaa myös halua minimoida ympäristövaikutuksia.

Auratut lumimassat viedään kuuteen lumikaatopaikkaan, joissa niitä voi varastoida jopa 2,2 miljoonaa kuutiometriä kauden aikana. Pohjaveden suojelemiseksi sulamisvesi johdetaan pois hallitusti. Pintajäänpoisto tehdään suurelta osin mekaanisesti, mikä auttaa suojelemaan ympäristöä ja vähentämään kemiallisten aineiden käyttöä.

Münchenin lentokentällä näinä talvikuukausina matkustaville on tärkeä vinkki: Aina kannattaa varata riittävästi aikaa ja harkita säänkestävää suunnittelua. Tiedoissa huomioidaan myös pysäköintipaikkojen saatavuus ja hotellit, joissa on kuljetus terminaaliin. Siksi kaikki matkustajat voivat aloittaa talvikauden rauhallisin mielin, kun taas lentoaseman osaava tiimi pyrkii varmistamaan sujuvan lentotoiminnan.