Serviço de inverno no aeroporto de Munique: 184 veículos prontos para neve e gelo!

Serviço de inverno no aeroporto de Munique: 184 veículos prontos para neve e gelo!

Com o calendário de outono a todo vapor, ele se prepara Aeroporto de Munique para os meses de inverno. O serviço de inverno iniciou o seu trabalho em 1º de novembro de 2025 e garantirá que os grandes e pequenos espaços aéreos sobre a Baviera possam continuar a voar com segurança até meados de abril de 2026. Isso significa muita logística e prontidão operacional, já que um total de 184 veículos estão disponíveis para esse fim.

Desses veículos, 152 são responsáveis ​​pela limpeza e retirada de ferro das áreas de operações de voo. Além disso, são utilizados 32 veículos responsáveis ​​pelas estradas, caminhos e estacionamentos do aeroporto. O que chama a atenção é que 71 dos veículos utilizados são tratores provenientes da região. O serviço de inverno emprega mais de 600 pessoas, incluindo cerca de 520 da agricultura e de empresas de transporte regionais. Cerca de 200 serviços de emergência são mobilizados em cada turno para garantir que as áreas permanecem livres de neve e gelo.

Monitoramento meteorológico e planejamento de emergência

O centro de controle de tráfego do aeroporto funciona 24 horas por dia e monitora eventos climáticos usando tecnologia de ponta, incluindo previsões meteorológicas e um sistema de alerta precoce para gelo negro com 18 pontos de medição. Os valores de frenagem nas pistas também são verificados constantemente. É necessário um alto nível de planejamento e organização para toda a área aeroportuária de cerca de 5,6 milhões de metros quadrados (equivalente a mais de 780 campos de futebol!). A limpeza de uma pista de 4.000 metros de comprimento e 60 metros de largura leva cerca de 30 minutos, portanto é necessária uma ação rápida.

As condições climáticas extremas, que podem ocorrer sob a forma de chuva congelante, representam um desafio particular. Chuva congelante pode causar estradas e caminhos perigosamente escorregadios e, assim, pôr em perigo a segurança operacional no aeroporto. Os especialistas enfatizam a importância do tempo ao usar agentes descongelantes de superfície para evitar a formação prematura de gelo.

Sustentabilidade e consciência ambiental

O Aeroporto de Munique atribui grande importância à sustentabilidade. Os primeiros veículos movidos a HVO 100, um combustível diesel renovável, estão em uso desde este inverno. Isto leva a emissões mais baixas e é uma solução transitória no caminho para a mobilidade elétrica. Além disso, em vez do sal rodoviário convencional, utiliza-se a chamada “água de pepino” em estradas e caminhos, que é reutilizável e reduz a necessidade de sal. A utilização de areia de quartzo em determinadas áreas também mostra o desejo de minimizar o impacto ambiental.

As massas de neve limpas são levadas para seis depósitos de neve, onde podem armazenar até 2,2 milhões de metros cúbicos por temporada. Para proteger as águas subterrâneas, a água do degelo é drenada de forma controlada. O descongelamento superficial é em grande parte realizado mecanicamente, o que ajuda a proteger o meio ambiente e reduz o uso de agentes químicos.

Há uma dica importante para os viajantes no Aeroporto de Munique nestes meses de inverno: sempre vale a pena reservar tempo suficiente e considerar um planejamento à prova de intempéries. A informação também leva em consideração a disponibilidade de estacionamento e hotéis com serviço de transporte até o terminal. Assim, todos os passageiros podem iniciar o inverno com tranquilidade, enquanto a competente equipe do aeroporto se esforça para garantir o bom funcionamento do voo.