مستقبل مطار ميونيخ: استثمارات مسؤولة من أجل الاستدامة!
تستثمر ميونيخ في تطوير المطارات المستدامة: مشاريع جديدة، وخفض ثاني أكسيد الكربون، ومفاهيم القيادة المبتكرة في عام 2025.

مستقبل مطار ميونيخ: استثمارات مسؤولة من أجل الاستدامة!
في 16 يوليو 2025، ستقدم شركة Flughafen München GmbH (FMG) أحدث تقرير متكامل لها بعنوان "نحن. نخلق القيم". ويغطي التقرير النجاحات والتحديات التي شهدها العام الماضي ويقدم نظرة شاملة عن الجوانب الاقتصادية والبيئية والاجتماعية لأنشطة المطار. الطبعة الخامسة عشرة من هذا التقرير مذهلة بشكل خاص، وهذه المرة ليست متاحة فقط في شكل مطبوع ولكن أيضًا كعمل متعدد الوسائط. وطبعت النسخة المطبوعة بطريقة صديقة للبيئة، وتلبي متطلبات "الملاك الأزرق" ومن المتوقع أن تظهر في منتصف أغسطس. بالنسبة لأولئك الذين يحبون الأشياء بشكل أسرع قليلاً، النسخة الإلكترونية متاحة على report2024.munich-airport.de وreport2024.munich-airport.com.
وينصب التركيز على الاستثمارات لتأمين مستقبل مطار ميونيخ، والمسؤولية تجاه الموظفين والموقف الوقائي تجاه البيئة والمنطقة. المشاريع المخطط لها مثل توسيع وتحديث المبنى رقم 1 ببوابة جديدة مدرجة على جدول الأعمال، وكذلك الترويج للرقمنة وتوظيف موظفين جدد. في مجال حماية المناخ، يعتمد المطار على تدابير توفير ثاني أكسيد الكربون وتعزيز المشاريع الإقليمية - هناك ما يمكن قوله!
الاستدامة في المركز
ولكن ماذا عن الاستدامة في المطار؟ تم افتتاح أول محطة عامة لتعبئة الهيدروجين في عام 1999، ويحاول سكان ميونيخ منذ ذلك الحين جعل أسطولهم مستدامًا. يوجد حاليًا 135 سيارة وشاحنة صغيرة بالإضافة إلى 366 جهازًا كهربائيًا وأجهزة خاصة قيد الاستخدام. بحلول عام 2030، سيتم تشغيل غالبية المركبات بالكهرباء. وهذا مهم بشكل خاص لأن نسبة السيارات الكهربائية في منطقة المناولة سترتفع بالفعل إلى 37 بالمائة في عام 2023. وهناك أيضًا خطط طموحة لتوسيع البنية التحتية للشحن بعدة آلاف من النقاط بحلول عام 2030. ووفقًا لـ bericht2023.munich-airport.de، تقوم الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل بتمويل تحويل ما يصل إلى 72 حافلة ركاب تعمل بالكهرباء بمبلغ 24 مليون يورو.
لدى قسم إدارة الطاقة في المطار، الذي يرأسه كوربينيان ناختمان، أهداف كبيرة: يجب ضمان عمليات خالية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2030 على أبعد تقدير. ولتحقيق هذه الغاية، يتم التخطيط للاستثمارات، من بين أمور أخرى، في محركات جديدة لأنظمة التهوية والتوسع في الطاقات المتجددة، مثل الأنظمة الكهروضوئية في المباني. يريد ناختمان، وهو نفسه من دعاة حماية البيئة الملتزمين، أن يترك الأرض أفضل قليلاً لأطفاله. ويؤكد: "إذا اتخذنا إجراءات، فيمكننا تقليل انبعاثاتنا بشكل كبير".
المراقبة البيئية وجودة الهواء
نقطة أخرى مهمة هي جودة الهواء حول المطار. إذا عاد محتوى ثاني أكسيد النيتروجين في الهواء إلى قيمته النموذجية في الضواحي على الرغم من زيادة الحركة الجوية بعد جائحة كوفيد - 19، فيبدو أن هذه الاستراتيجية ناجحة. وفي عام 2023، تم تجاوز جميع الحدود القانونية لملوثات الهواء بشكل كبير. وتقوم محطتا القياس المتنقلة ومحطتا القياس الثابتتان بمراقبة أكاسيد النيتروجين والجسيمات بشكل مستمر. بالنسبة لسكان ميونخ، فهذا يعني تحسنًا في نوعية الحياة ويظهر أن المطار يدرك مسؤوليته.
باختصار، يُظهِر تقرير FMG بشكل مثير للإعجاب أن التركيز لا ينصب على النمو فحسب، بل وأيضاً على الاستدامة. بفضل الاستثمارات والاستراتيجيات الشاملة، أصبح مطار ميونيخ في طريقه ليصبح رائدًا في مجال الطيران الصديق للبيئة. يد جيدة ذات هدف واضح يتمثل في الاعتراف بمسؤولية الفرد تجاه الطبيعة والأجيال القادمة وتعزيزها بنشاط.