Future of München Airport: Ansvarlige investeringer for bæredygtighed!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München investerer i bæredygtig lufthavnsudvikling: nye projekter, CO₂-reduktion og innovative drivkoncepter i 2025.

München investiert in nachhaltige Flughafenentwicklung: neue Projekte, CO₂-Reduktion und innovative Antriebskonzepte 2025.
München investerer i bæredygtig lufthavnsudvikling: nye projekter, CO₂-reduktion og innovative drivkoncepter i 2025.

Future of München Airport: Ansvarlige investeringer for bæredygtighed!

Den 16. juli 2025 vil Flughafen München GmbH (FMG) præsentere sin seneste integrerede rapport med titlen "VI. SKABER VÆRDIER". Rapporten dækker det seneste års succeser og udfordringer og giver et samlet overblik over de økonomiske, miljømæssige og sociale aspekter af lufthavnens aktiviteter. Den 15. udgave af denne rapport er særlig spektakulær, denne gang ikke kun tilgængelig i trykt form, men også som et multimedieværk. Trykt på en miljøvenlig måde, den trykte version opfylder kravene i "Blue Angel" og forventes at udkomme i midten af ​​august. For dem, der kan lide tingene lidt hurtigere, er onlineversionen tilgængelig på report2024.munich-airport.de og report2024.munich-airport.com.

Fokus er på investeringer for at sikre fremtiden for München Lufthavn, ansvar over for medarbejderne og den beskyttende holdning til miljøet og regionen. Planlagte projekter som udvidelse og modernisering af Terminal 1 med ny port er på dagsordenen, ligesom fremme af digitalisering og rekruttering af nye medarbejdere. Inden for klimabeskyttelse er lufthavnen afhængig af CO₂-besparende foranstaltninger og fremme af regionale projekter - der er noget at sige!

Bæredygtighed i centrum

Men hvad med bæredygtighed i lufthavnen? Den første offentlige brinttankstation blev åbnet i 1999, og indbyggerne i München har lige siden forsøgt at gøre deres flåde bæredygtig. Der er i øjeblikket 135 person- og varebiler samt 366 elektriske håndterings- og specialanordninger i brug. I 2030 vil størstedelen af ​​køretøjerne være elektrisk drevne. Dette er særligt vigtigt, da andelen af elektriske køretøjer i håndteringsområdet allerede vil være steget til 37 procent i 2023. Der er også ambitiøse planer om at udvide opladningsinfrastrukturen med flere tusinde point inden 2030. Ifølge bericht2023.munich-airport.de. af Digital og Transport finansierer ombygningen til op til 72 elektrisk drevne passagerbusser med 24 millioner euro.

Lufthavnens energiledelsesafdeling, ledet af Korbinian Nachtmann, har store mål: CO₂-neutral drift skal være garanteret senest i 2030. Til dette formål planlægges der blandt andet investeringer i nye tiltag til ventilationsanlæg og udbygning af vedvarende energi, såsom solcelleanlæg på bygninger. Nachtmann, der selv er en engageret miljøforkæmper, ønsker at efterlade jorden lidt bedre for sine børn. "Hvis vi gør noget, kan vi reducere vores udledning markant," understreger han.

Miljøovervågning og luftkvalitet

Et andet vigtigt punkt er luftkvaliteten omkring lufthavnen. Hvis nitrogendioxidindholdet i luften vendte tilbage til en typisk forstadsværdi på trods af stigende flytrafik efter Covid-19-pandemien, ser strategien ud til at virke. I 2023 blev alle lovlige grænser for luftforurenende stoffer overskredet markant. De mobile og to stationære målestationer overvåger løbende nitrogenoxider og partikler. For indbyggerne i München betyder det en forbedring af livskvaliteten og viser, at lufthavnen er sit ansvar bevidst.

Sammenfattende viser FMG-rapporten på imponerende vis, at fokus ikke kun er på vækst, men også på bæredygtighed. Med omfattende investeringer og strategier er München Lufthavn godt på vej til at blive en pioner inden for miljøvenlig luftfart. En god hånd med et klart mål om at anerkende og aktivt fremme eget ansvar overfor naturen og kommende generationer.