Future of Munich Airport: Ansvarlige investeringer for bærekraft!

Future of Munich Airport: Ansvarlige investeringer for bærekraft!

Den 16. juli 2025 vil Flughafen München GmbH (FMG) presentere sin siste integrerte rapport med tittelen "VI. SKAPER VERDIER". Rapporten dekker suksessene og utfordringene det siste året og gir en omfattende oversikt over de økonomiske, miljømessige og sosiale aspektene ved flyplassens virksomhet. Den 15. utgaven av denne rapporten er spesielt spektakulær, denne gangen ikke bare tilgjengelig i trykt form, men også som et multimedieverk. Trykket på en miljøvennlig måte, den trykte versjonen oppfyller kravene til "Blue Angel" og forventes å vises i midten av august. For de som liker ting litt raskere, er nettversjonen tilgjengelig på report2024.munich-airport.de og report2024.munich-airport.com.

Fokus er på investeringer for å sikre fremtiden til München lufthavn, ansvar overfor ansatte og den beskyttende holdningen til miljøet og regionen. Planlagte prosjekter som utvidelse og modernisering av Terminal 1 med ny port står på agendaen, samt fremme av digitalisering og rekruttering av nye medarbeidere. Når det gjelder klimabeskyttelse er flyplassen avhengig av CO₂-besparende tiltak og promotering av regionale prosjekter - det er noe å si!

Bærekraft i sentrum

Men hva med bærekraft på flyplassen? Den første offentlige hydrogenfyllestasjonen ble åpnet i 1999, og innbyggerne i München har prøvd å gjøre flåten bærekraftig siden den gang. Det er i dag 135 person- og varebiler samt 366 elektriske håndterings- og spesialinnretninger i bruk. Innen 2030 vil flertallet av kjøretøyene være elektrisk drevne. Dette er spesielt viktig ettersom andelen elektriske kjøretøy i håndteringsområdet allerede vil ha steget til 37 prosent i 2023. Det er også ambisiøse planer om å utvide ladeinfrastrukturen med flere tusen poeng innen 2030. Ifølge [bericht2023.munich-airport.de](https://bericht2023.munich-airport.de/umwelact-klimatschutzministerundreport.de/impact-klimatklimaport.de/umwelact-klimat/the of Digital and Transport finansierer ombyggingen til opptil 72 elektrisk drevne passasjerbusser med 24 millioner euro.

Flyplassens energiledelsesavdeling, ledet av Korbinian Nachtmann, har store mål: CO₂-nøytral drift skal være garantert senest i 2030. For dette formålet planlegges investeringer blant annet i nye drivverk for ventilasjonsanlegg og utvidelse av fornybar energi, som solcelleanlegg på bygninger. Nachtmann, selv en engasjert miljøverner, ønsker å forlate jorden litt bedre for barna sine. "Hvis vi tar grep, kan vi redusere utslippene våre betydelig," understreker han.

Miljøovervåking og luftkvalitet

Et annet viktig poeng er luftkvaliteten rundt flyplassen. Hvis nitrogendioksidinnholdet i luften gikk tilbake til en typisk forstadsverdi til tross for økende flytrafikk etter Covid-19-pandemien, ser strategien ut til å fungere. I 2023 ble alle lovlige grenser for luftforurensning overskredet betydelig. De mobile og to stasjonære målestasjonene overvåker kontinuerlig nitrogenoksider og svevestøv. For innbyggerne i München betyr dette en forbedring av livskvaliteten og viser at flyplassen er sitt ansvar bevisst.

Oppsummert viser FMG-rapporten på imponerende vis at fokus ikke bare er på vekst, men også på bærekraft. Med omfattende investeringer og strategier er München lufthavn på god vei til å bli en pioner innen miljøvennlig luftfart. En god hånd med et klart mål om å anerkjenne og aktivt fremme eget ansvar overfor naturen og fremtidige generasjoner.