Przyszłość lotniska w Monachium: Odpowiedzialne inwestycje na rzecz zrównoważonego rozwoju!

Przyszłość lotniska w Monachium: Odpowiedzialne inwestycje na rzecz zrównoważonego rozwoju!

16 lipca 2025 r. spółka Flughafen München GmbH (FMG) zaprezentuje swój najnowszy raport zintegrowany zatytułowany „TWORZYMY WARTOŚCI”. Raport obejmuje sukcesy i wyzwania minionego roku oraz zawiera kompleksowy przegląd ekonomicznych, środowiskowych i społecznych aspektów działalności portu lotniczego. Szczególnie spektakularna jest XV edycja tego raportu, tym razem dostępna nie tylko w formie drukowanej, ale także w formie pracy multimedialnej. Wydrukowana w sposób przyjazny środowisku wersja drukowana spełnia wymogi „Błękitnego Anioła” i ma ukazać się w połowie sierpnia. Dla tych, którzy lubią trochę szybciej, wersja online jest dostępna na report2024.munich-airport.de i report2024.munich-airport.com.

Koncentrujemy się na inwestycjach mających na celu zabezpieczenie przyszłości lotniska w Monachium, odpowiedzialności wobec pracowników oraz protekcjonalnej postawy wobec środowiska i regionu. W programie nie brakuje planowanych projektów, takich jak rozbudowa i modernizacja Terminalu 1 z nową bramą, a także promocja cyfryzacji i rekrutacja nowych pracowników. W obszarze ochrony klimatu lotnisko stawia na działania ograniczające emisję CO₂ i promocję projektów regionalnych – jest co opowiadać!

Zrównoważony rozwój w centrum uwagi

Ale co ze zrównoważonym rozwojem na lotnisku? Pierwszą publiczną stację napełniania wodorem otwarto w 1999 r. i od tego czasu mieszkańcy Monachium starają się, aby ich flota była zrównoważona. Obecnie w użyciu jest 135 samochodów osobowych i dostawczych oraz 366 urządzeń elektrycznych i specjalnych. Do 2030 roku większość pojazdów będzie napędzana energią elektryczną. Jest to szczególnie ważne, ponieważ udział pojazdów elektrycznych w obszarze obsługi technicznej wzrośnie już do 37 procent w 2023 r. Istnieją również ambitne plany rozbudowy infrastruktury ładowania o kilka tysięcy punktów do 2030 r. Według bericht2023.munich-airport.de Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu finansuje konwersję do 72 autobusów pasażerskich z napędem elektrycznym za kwotę 24 milionów euro.

Dział zarządzania energią lotniska, na którego czele stoi Korbinian Nachtmann, ma ambitne cele: najpóźniej do 2030 r. należy zagwarantować działalność neutralną pod względem emisji CO₂. W tym celu planowane są inwestycje m.in. w nowe napędy do systemów wentylacyjnych oraz rozwój energetyki odnawialnej, np. instalacje fotowoltaiczne na budynkach. Nachtmann, który sam jest zaangażowanym ekologiem, chce pozostawić ziemię trochę lepszą dla swoich dzieci. „Jeśli podejmiemy działania, możemy znacznie zmniejszyć naszą emisję” – podkreśla.

Monitoring środowiska i jakość powietrza

Kolejną ważną kwestią jest jakość powietrza wokół lotniska. Jeżeli zawartość dwutlenku azotu w powietrzu powróciła do typowej wartości podmiejskiej pomimo zwiększonego ruchu lotniczego po pandemii Covid-19, strategia wydaje się działać. W 2023 roku znacząco przekroczono wszelkie dopuszczalne normy substancji zanieczyszczających powietrze. Mobilne i dwie stacjonarne stacje pomiarowe stale monitorują tlenki azotu i cząstki stałe. Dla mieszkańców Monachium oznacza to poprawę jakości życia i pokazuje, że lotnisko jest świadome swojej odpowiedzialności.

Podsumowując, raport FMG w imponujący sposób pokazuje, że nacisk położony jest nie tylko na wzrost, ale także na zrównoważony rozwój. Dzięki kompleksowym inwestycjom i strategiom lotnisko w Monachium jest na dobrej drodze, aby stać się pionierem lotnictwa przyjaznego dla środowiska. Dobra ręka z jasnym celem, jakim jest uznanie i aktywne wspieranie własnej odpowiedzialności za przyrodę i przyszłe pokolenia.