慕尼黑机场的未来：可持续发展的负责任投资！

慕尼黑机场的未来：可持续发展的负责任投资！

2025 年 7 月 16 日，慕尼黑机场有限公司 (FMG) 将发布其最新的题为“我们.创造价值”的综合报告。该报告涵盖了过去一年的成功和挑战，并全面概述了机场活动的经济、环境和社会方面。这份报告的第15版尤为精彩，这次不仅有印刷版，还有多媒体作品。印刷版采用环保方式印刷，符合“蓝色天使”的要求，预计8月中旬面世。对于那些喜欢更快一点的人，可以在 report2024.munich-airport.de 和 report2024.munich-airport.com 上获取在线版本。

重点是确保慕尼黑机场未来的投资、对员工的责任以及对环境和地区的保护态度。 1号航站楼扩建和现代化、新登机口等计划项目、数字化推广和新员工招聘等都已提上日程。在气候保护领域，机场依靠二氧化碳减排措施和区域项目的推广——有话可说！

可持续发展为中心

但机场的可持续发展又如何呢？第一个公共加氢站于 1999 年开业，从那时起，慕尼黑人民一直在努力使他们的车队可持续发展。目前有 135 辆汽车和货车以及 366 台电动搬运和专用设备在使用。到 2030 年，大多数车辆将采用电力驱动。这一点尤其重要，因为到 2023 年，电动汽车在装卸区域的比例将已上升至 37%。还有雄心勃勃的计划，到 2030 年将充电基础设施扩大数千个点。根据 bericht2023.munich-airport.de，联邦数字和交通部正在资助 2400 万欧元，改造多达 72 辆电动客车。

由 Korbinian Nachtmann 领导的机场能源管理部门有一个宏伟目标：最晚在 2030 年实现二氧化碳中和运营。为此，除其他外，计划投资于通风系统的新驱动器和可再生能源的扩展，例如建筑物上的光伏系统。纳赫特曼本人就是一位坚定的环保主义者，他希望为他的孩子们让地球变得更好一点。 “如果我们采取行动，我们就可以显着减少排放，”他强调说。

环境监测和空气质量

另一个重要的一点是机场周围的空气质量。尽管 Covid-19 大流行后空中交通量有所增加，但如果空气中的二氧化氮含量恢复到典型的郊区值，那么该策略似乎正在发挥作用。到 2023 年，空气污染物的所有法定限值都将显着超出。移动测量站和两个固定测量站持续监测氮氧化物和颗粒物。对于慕尼黑居民来说，这意味着生活质量的提高，也表明机场意识到自己的责任。

总而言之，FMG 报告令人印象深刻地表明，重点不仅在于增长，还在于可持续性。凭借全面的投资和战略，慕尼黑机场正在成为环保航空的先驱。一把好手，有明确的目标，承认并积极推进自己对自然和子孙后代的责任。