الجسور في وضع الأزمة: عمليات الإغلاق تكلف بافاريا الملايين كل عام!

الجسور في وضع الأزمة: عمليات الإغلاق تكلف بافاريا الملايين كل عام!

وفي دراسة حديثة، قامت شركة ADAC بدراسة العواقب البعيدة المدى لإغلاق الجسور التلقائية على حركة المرور والاقتصاد. يصبح الأمر واضحًا مرارًا وتكرارًا: الجسور التي تربطنا تظهر أحيانًا نقاط ضعف مثيرة للقلق. يجذب الانتباه بشكل خاص جسر الدانوب في سينزينج بالقرب من ريغنسبورغ. وتمر من هنا حوالي 55 ألف مركبة يوميًا، 23 بالمائة منها عبارة عن شاحنات. ADAC تشير إلى أن الإغلاق الكامل للجسر سيتطلب تحويلات ضخمة وأوقات سفر أطول. الطريق من نيوماركت في دير أوبربفالز إلى شتراوبينج، والذي يستغرق 73 دقيقة بدون إغلاق، يمكن أن يتحول إلى تحويلة بطول 120 كيلومترًا و26 دقيقة إضافية للسيارات و28 دقيقة للشاحنات.

ولا تعد آثار عمليات الإغلاق هذه مزعجة للركاب فحسب، بل تؤثر أيضًا على السكان والبنية التحتية. عند استخدام الطرق الالتفافية، يزداد حجم حركة المرور على الطرق الصغيرة، مما يؤدي إلى المزيد من الاختناقات المرورية وزيادة الضغط على السكان. وتظهر النتائج أيضًا أن إجمالي استهلاك الوقود والانبعاثات يزيد بنسبة 0.5 بالمائة نتيجة لهذه التحويلات، مما يضع عبئًا إضافيًا على البصمة البيئية.

الأضرار الاقتصادية والحاجة إلى التجديد

العواقب الاقتصادية مثيرة للقلق. ومن الممكن أن يتسبب إغلاق جسر سينزينج الدانوب وحده في أضرار اقتصادية تبلغ حوالي 75 مليون يورو سنويًا. ولذلك تدعو شركة ADAC Südbayern بشكل عاجل إلى توفير الأموال بشكل غير معقد لتجديد وتجديد المباني المتهالكة، والتي سيتعين إصلاحها بأعداد كبيرة في ألمانيا بحلول عام 2040. يوجد هنا حوالي 8000 جسر، العديد منها يعود إلى الستينيات والسبعينيات، والتي لم تعد مصممة لتحمل الأحمال المرورية اليوم. توضح حالات الإغلاق التلقائي في الماضي، مثل جسر وادي رحميدي (A 45) أو جسر Ringbahn (A 100)، الحاجة الملحة إلى معالجة التجديدات في الوقت المناسب.

يتضمن تحليل ADAC أيضًا جسورًا مهمة أخرى مثل جسر نورديرلب (A1)، وجسر فريدريش إيبرت (A565)، وجسر وادي بولينجر (A6)، وجسر أجرا (B2). ويلزم اتخاذ القرار لمعالجة مطالبات المسؤولية بسرعة بمساعدة الموارد المالية من الصندوق الخاص.

نظرة إلى ما وراء الجسور

لكن العمل ليس مطلوبا فقط في البنية التحتية للنقل، بل إن شيئا ما يحدث أيضا في القطاع التعليمي. على سبيل المثال، يستخدم 94% من المعلمين موقع YouTube لدعم مناهجهم الدراسية، من خلال سلسلة جديدة لتعليم الموسيقى تسمى "Think Like a Musician". توفر هذه الشراكة بين TED-Ed والتعليم من خلال الموسيقى والفنانين المحترفين موارد قيمة للتدريس. تهدف مقاطع الفيديو التفاعلية إلى تعزيز مشاركة الطلاب وهي متاحة عبر YouTube Player for Education - وهي أداة مناسبة للمعلمين الذين يعانون من التوتر والطلاب الفضوليين.

ومع كل هذه التحديات في البنية التحتية والتطورات في التصميم التعليمي، فمن الواضح أن هناك حاجة إلى يد جيدة في التخطيط والتنفيذ من أجل تحديد المسار لمستقبل إيجابي. وسواء كنا نبني الجسور أو المدارس، فإن هدفنا المشترك ينبغي أن يكون خلق مجتمع مرن ومبتكر.