Autobus al posto dei treni: grande cambiamento tra Norimberga e Ratisbona!

Autobus al posto dei treni: grande cambiamento tra Norimberga e Ratisbona!

L'anno prossimo tutto sarà incentrato sulla tratta Norimberga-Ratisbona. La Deutsche Bahn sta progettando un'operazione completa Ristrutturazione generale la linea ferroviaria, che si svolgerà dal 6 febbraio al 10 luglio 2026. Durante questo periodo, il servizio ferroviario sarà drasticamente ristrutturato per garantire comunque la mobilità ai viaggiatori.

Ogni giorno vengono impiegati oltre 90 autobus sostitutivi su otto tratte, che insieme coprono più di 45.000 chilometri. Il servizio sostitutivo garantisce che i viaggiatori possano continuare a spostarsi facilmente da A a B, anche se i treni devono essere temporaneamente soppressi. Particolarmente degno di nota è il concetto di qualità degli autobus: non solo sono privi di barriere architettoniche, ma offrono anche spazio per riporre i bagagli, WiFi e in alcuni veicoli anche servizi igienici.

Lavori di costruzione completi

Un obiettivo importante della ristrutturazione è il rinnovamento di oltre 80 chilometri di binari e 90 chilometri di linee aeree. Sono inoltre previsti lavori di ristrutturazione di un rilevato ferroviario presso Deining e di un ponte presso Burgthann. Anche tutte le 20 stazioni ferroviarie tra Feucht e Ratisbona-Prüfening saranno prive di barriere architettoniche e ristrutturate per aumentare il comfort di viaggio.

Gli effetti dei lavori di costruzione non sono da sottovalutare. I treni ICE verranno deviati via Ingolstadt e impiegheranno circa un'ora in più per arrivare a Ratisbona. Inoltre verrà ridotta l’offerta dei trasporti a lunga percorrenza a Ratisbona, Passau e Plattling; I treni a lunga percorrenza temporaneamente non fermano a Straubing. Per garantire la mobilità dei viaggiatori, ogni giorno viene effettuato un viaggio ICE aggiuntivo da Monaco via Landshut, Ratisbona e Passau fino a Vienna.

Informazioni e supporto ai viaggiatori

Per poter offrire ai viaggiatori il miglior supporto possibile durante la fase di costruzione, a partire dal 15 ottobre 2025 saranno disponibili informazioni sui dati dell'orario sul sito web della Deutsche Bahn e nell'app DB Navigator. I viaggiatori tra Neustadt (Donau) e Ratisbona e da Landshut a Plattling devono utilizzare gli autobus utilizzati, senza però rinunciare alle opzioni di viaggio orarie.

Inoltre, a Infomobile percorrerà il percorso dal 20 ottobre per informare i viaggiatori su tutti i lavori di costruzione e sul concetto di traffico. Dopotutto è importante che i passeggeri siano ben informati e possano pianificare i loro viaggi per tempo.

Il rinnovamento generale è necessario per garantire stabilità e resilienza a lungo termine del percorso. Inoltre, il numero di interruzioni e ritardi dovrebbe essere notevolmente ridotto. Con questa misura la Deutsche Bahn ha dimostrato di avere una buona mano nel garantire il futuro del trasporto ferroviario nella regione.