Passageiros expulsos do ICE: disputa por trem sujo aumenta!

Passageiros expulsos do ICE: disputa por trem sujo aumenta!

A Deutsche Bahn está causando agitação entre os viajantes: em 10 de junho de 2025, os passageiros do ICE 886 na rota de Munique a Hamburgo, em Nuremberg, foram solicitados a deixar o trem mais cedo. Segundo a equipe do trem, o motivo da parada abrupta foi o estado do interior, descrito como “sujo”. Mas os viajantes atentos relataram que o estado não era particularmente ruim. Muito pelo contrário: as fotos do trem não mostram nenhuma sujeira incomum, o que levanta questões sobre se a decisão certa foi realmente tomada aqui. O incidente não apenas irritou os passageiros, mas também trouxe especialistas ao local. O advogado Professor Christian Solmecke criticou o cancelamento da viagem como juridicamente questionável e deixou claro que a poluição normal não pode justificar tal medida. “As condições de transporte da ferrovia só permitem a terminação se houver risco específico para a segurança”, disse Solmecke. Salientou também que, em caso de atrasos, os viajantes têm direito a uma indemnização ao abrigo da legislação da UE, dependendo da duração do atraso. A associação de passageiros Pro Bahn expressou compreensão pelos funcionários da Deutsche Bahn, que muitas vezes estão sob pressão, visto que são frequentemente confrontados com comboios sujos e defeituosos.

Para onde vão os passageiros?

É claro que os passageiros afetados não tiveram outra escolha senão fazer a transferência para um trem substituto lotado que chegou uma hora depois. Enquanto o pessoal do trem tentava explicar a situação e pedir desculpas pelo inconveniente, a Deutsche Bahn foi fortemente criticada pela mídia apenas por este incidente. No entanto, um funcionário enfatizou que este incidente foi bastante incomum, especialmente para um ICE 4 moderno que é capaz de transportar mais de 1.000 viajantes – incluindo lugares em pé.

Trens sujos e funcionários sobrecarregados

A Deutsche Bahn é atualmente fortemente criticada. O incidente no ICE 886 só pode ser a ponta do iceberg, porque, segundo a Pro Bahn, trens sujos e defeituosos não são mais incomuns. O Sindicato dos Caminhos de Ferro e dos Transportes (EVG) também denunciou a poupança nos serviços de limpeza. Os trens serão limpos com menos frequência, enquanto o pessoal de limpeza será forçado a trabalhar mais rapidamente. A sobrecarga e o mau humor estão na ordem do dia. Um porta-voz do DB explicou que este trem em particular foi usado acidentalmente sem limpeza prévia – um erro que não deveria ter acontecido.

Os viajantes ainda têm direitos! Segundo informações da ferrovia, os passageiros podem pedir indenização em caso de atraso. Se atrasar uma hora ou mais terá direito a 25% da tarifa como compensação, e se atrasar mais de duas horas terá direito a 50%. Além disso, os viajantes também podem solicitar reembolso de reservas de assentos caso não tenham sido utilizados. Uma visão geral detalhada dos direitos dos passageiros é fornecida no site da Deutsche Bahn, onde formulários e informações relevantes podem ser encontrados: Direitos dos passageiros da Deutsche Bahn.

Neste contexto, uma voz tornou-se particularmente forte: o professor Dr. Lukas Iffländer, da Pro Bahn, apela à intervenção imediata do governo federal. Segundo ele, o incidente do ICE 886 pode ser o gatilho para uma discussão mais ampla sobre a qualidade do transporte de longa distância e os desafios que ele representa. “É responsabilidade dos políticos melhorar a situação para reconquistar a confiança dos viajantes”, disse Iffländer. Ainda não se sabe se haverá alguma mudança real.