Florianas Lipowitzas: Happy Lipo kovoja dėl trečios vietos Tour de France!

Florianas Lipowitzas: Happy Lipo kovoja dėl trečios vietos Tour de France!

„Tour de France“ šiuo metu kelia ažiotažą dviračių pasaulyje, o ypač Vokietijoje. 2025 m. liepos 19 d. 24-erių Florianas Lipowitzas, „Red Bull Bora Hansgrohe“ komandos vairuotojas, bendroje įskaitoje užėmė puikią trečiąją vietą. Lipowitzas išsaugojo šį spektaklį po jaudinančio etapo Pirėnų kalnuose, apie kurį Bild.

Nors įtemptą 10,9 kilometro kalnų laiko važiavimą iki Peyragudes Lipowitzas baigė ketvirtoje vietoje, bet kiekvienas etapas, kad ir koks trumpas būtų, atrodė kaip amžinybė. Laimei, jis sugebėjo suvaldyti nervus ir susikoncentruoti į likusias lenktynių dalis. Jo įkvepiantis šūkis taip pat pelnė jam slapyvardį „Laimingasis Lipo“, kurį gerai vertina jo gerbėjai.

Dramatiški įvykiai Pirėnų kalnuose

Atrodo, kad dėl bendrosios pergalės vyksta karštos kovos, nes dviračių sporto superžvaigždė Tadej Pogacar dar kartą parodė, kodėl jis laikomas favoritu. Jis ne tik laimėjo kalnų laiko važiavimą, bet ir įveikė kitus garsius vardus, tokius kaip Remco Evenepoelis ir Jonas Vingegaardas. Prasta diena buvo Belgijos olimpiniam čempionui laikui bėgant Evenepoeliui, kuris 2:39 nusileido Pogacarui. Tačiau lenktynės dar nesibaigė, nes Lipowitzas bendroje įskaitoje nuo Evenepoelio atsilieka tik 6 sekundėmis. Pogacaras šiuo metu užima aukščiausią vietą ir turi galimybę laimėti turą, jei išliks sveikas.

Kalbant apie artėjančius etapus, šeštadienį numatytas trečiasis Pirėnų etapas nuo Pau iki Luchon-Superbagneres. Čia jūs turite įveikti daugiau nei 5000 metrų aukštį virš 182,6 kilometro, įskaitant kopimą į garsųjį Col du Tourmalet, kuris neabejotinai bus sudėtingas.

Dviračių sporto statistika ir raida

Per pastaruosius kelis dešimtmečius dviračių sportas labai pasikeitė ne tik taktikos, bet ir lenktynininkų ūgio bei svorio prasme. Remiantis Radsport-Rannrad, vidutinis dalyvio svoris 2020 m. buvo apie 67,8 kg, o tai reiškia, kad jis sumažėjo nuo 1990 m. Įdomu tai, kad nuo to laiko motociklininkų ūgis išaugo, o tai daro didesnį spaudimą našumui, dietai ir treniruotėms.

Kitas momentas – komandų ekonominė situacija. Nors geriausių komandų, tokių kaip „Ineos Grenadiers“, biudžetas yra mažiausiai 40 milijonų eurų, kitų „WorldTour“ komandų vidutiniai biudžetai yra apie 18 milijonų eurų. Jonathanas Vaughtersas paragino nustatyti „atlyginimo viršutinę ribą“ dėl finansinio teisingumo, kad konkurencija būtų sąžininga ir padidintos lygios galimybės. Tai meta šešėlį dviračių sporto komercializavimo klausimui ir diskusijoms apie galimus Superlygos formatus.

Lenktynės išlieka įdomesnės, varžybos intensyvesnės, o sportininkų pasiekimai – dar įspūdingesni. Floriano Lipowitzo laukia jaudinantis laikas, o dviračių sportas taip pat stebės kaip vanagas, kad pamatytų, kaip klostysis ateinančios dienos.