Suche
Mein Konto
Kriza zračne luke u Bavarskoj: München se bori protiv otkazivanja letova!
Nürnberg se bori s zračnim vezama i visokim troškovima: Zračni prijevoznici smanjuju usluge dok turistički letovi rastu.
Kriza zračne luke u Bavarskoj: München se bori protiv otkazivanja letova!
Situacija u zrakoplovnoj industriji u Njemačkoj postaje sve eksplozivnija. Visoki porezi i sve manji broj poslovnih putovanja predstavljaju veliki pritisak na zrakoplovne prijevoznike. Osobito se bavarske zračne luke, posebice München i Nürnberg, moraju nositi s primjetnim rezovima. Glasno tz.de Zračne luke gube važne veze dok su zračni prijevoznici prisiljeni smanjiti svoje usluge. To je uglavnom zbog vrtoglavih troškova, koji su se više nego udvostručili posljednjih godina.
Da ilustriramo razmjere problema: let na srednjoj udaljenosti sa 150 putnika u Münchenu košta oko 4.400 eura poreza i pristojbi, dok u Madridu iznosi samo 700 eura. Domaći letovi sve više nisu isplativi avioprijevoznicima. To se odražava u nedavnim odlukama; Lufthansa je već otkazala veze iz Nürnberga do velikih čvorišta poput Münchena i Züricha ili ih zamijenila autobusnim prijevozom. Čak i Ryanair planira smanjiti svoj program u njemačkim zračnim lukama, dodatno pogoršavajući ionako napetu situaciju. BR.de izvještava da šef Lufthanse Carsten Spohr čak navodi veze iz Münchena za Münster/Osnabrück i Dresden kao moguće kandidate za otkazivanje.
Podijeljeni zrakoplovni krajolik
Broj putnika u njemačkim zračnim lukama trenutno je 13 posto ispod razine prije Corone, dok su mnoge španjolske zračne luke čak 18 posto više. To je dovelo do toga da se zračni prijevoznici polako odvraćaju od domaćih letova. Inflacija i slabo gospodarstvo potaknuli su tvrtke da štede novac na poslovnim putovanjima i sve više sele sastanke na internet. Kao Statista pokazuje da su i cijene karata relativno visoke u usporedbi s drugim europskim zemljama, što dodatno smanjuje korištenje zrakoplovnih linija u Njemačkoj.
Unatoč teškim uvjetima, ima i svijetlih točaka. Turistički letovi cvjetaju, osobito prema odredištima diljem Sredozemlja. Zračna luka Nürnberg optimistična je da velika potražnja za prazničnim letovima može kompenzirati otkazivanja. Lufthansina podružnica Eurowings sljedećeg ljeta više neće letjeti na četiri odredišta iz Nürnberga, ali još uvijek postoji nada da će se potražnja oporaviti u narednim godinama.
Vlada pod pritiskom
Savezna vlada je pod pritiskom da konačno poduzme mjere za smanjenje poreza na zrakoplove, također poznatog kao porez na karte. To je navodno dogovoreno koalicijskim sporazumom, ali još nije provedeno. Savezna vlada za tekuću godinu od ovog poreza očekuje prihod od oko dvije milijarde eura. Carsten Spohr i Michael O'Leary, dvojica šefova Lufthanse i Ryanaira, slažu se: letjeti u Njemačkoj je skupo i tu činjenicu treba hitno riješiti kako bi se osigurala konkurentnost.
Zaključno, može se reći da su izazovi u njemačkoj zrakoplovnoj industriji iznimno jaki. Učinci pandemije još nisu u potpunosti prevladani, a ako se brzo ne poduzme, stvari bi u budućnosti mogle izgledati još mračnije za zrakoplovne tvrtke i zračne luke u Njemačkoj.