Suche
Mein Konto
Kríza na letisku v Bavorsku: Mníchov bojuje proti rušeniu letov!
Norimberg zápasí s letovými spojeniami a vysokými nákladmi: Letecké spoločnosti znižujú služby, zatiaľ čo turistické lety sú na vzostupe.
Kríza na letisku v Bavorsku: Mníchov bojuje proti rušeniu letov!
Situácia v leteckom priemysle v Nemecku je čoraz výbušnejšia. Vysoké dane a klesajúce obchodné cesty predstavujú pre letecké spoločnosti obrovský tlak. S citeľnými škrtmi sa musia vysporiadať najmä bavorské letiská, najmä Mníchov a Norimberg. nahlas tz.de Letiská strácajú dôležité spojenia, zatiaľ čo letecké spoločnosti sú nútené obmedziť svoje služby. Je to spôsobené najmä prudko rastúcimi nákladmi, ktoré sa za posledné roky viac ako zdvojnásobili.
Pre ilustráciu rozsahu problému: Stredný let so 150 pasažiermi stojí v Mníchove na daniach a poplatkoch približne 4 400 eur, v Madride len 700 eur. Vnútroštátne lety sú pre letecké spoločnosti čoraz viac nerentabilné. To sa odráža v nedávnych rozhodnutiach; Lufthansa už zrušila spoje z Norimbergu do veľkých uzlov ako Mníchov a Zürich alebo ich nahradila autobusovou dopravou. Dokonca aj Ryanair plánuje zredukovať svoj program na nemeckých letiskách, čím ešte viac vyhrotí už aj tak napätú situáciu. BR.de uvádza, že šéf Lufthansy Carsten Spohr dokonca uvádza spoje z Mníchova do Münsteru/Osnabrücku a Drážďan ako možných kandidátov na zrušenie.
Rozdelená letecká krajina
Počty pasažierov na nemeckých letiskách sú v súčasnosti o 13 percent nižšie ako pred koronavírusom, zatiaľ čo mnohé španielske letiská sú dokonca o 18 percent vyššie. To vedie k tomu, že letecké spoločnosti sa pomaly odvracajú od vnútroštátnych letov. Inflácia a slabá ekonomika prinútili spoločnosti šetriť peniaze na služobných cestách a čoraz častejšie presúvať stretnutia online. Ako Statista ukazuje, že ceny leteniek sú tiež relatívne vysoké v porovnaní s inými európskymi krajinami, čo ešte viac znižuje využívanie leteckých spoločností v Nemecku.
Napriek ťažkým podmienkam sa nájdu aj svetlé miesta. Turistické lety zažívajú boom najmä do destinácií okolo Stredozemného mora. Norimberské letisko je optimistické, že vysoký dopyt po dovolenkových letoch môže kompenzovať zrušenia. Dcérska spoločnosť Lufthansy Eurowings už budúce leto nebude lietať do štyroch destinácií z Norimbergu, no stále existuje nádej, že dopyt sa v najbližších rokoch obnoví.
Vláda pod tlakom
Federálna vláda je pod tlakom, aby konečne prijala opatrenia na zníženie leteckej dane, známej aj ako daň z lístkov. To je vraj dohodnuté v koaličnej zmluve, no zatiaľ sa to nerealizovalo. Na aktuálny rok počíta spolková vláda z tejto dane s príjmom okolo dvoch miliárd eur. Carsten Spohr a Michael O'Leary, dvaja šéfovia Lufthansy a Ryanairu, sa zhodujú: Lietanie v Nemecku je drahé a tento fakt treba urýchlene riešiť, aby sa zabezpečila konkurencieschopnosť.
Na záver možno povedať, že výzvy v nemeckom leteckom priemysle sú mimoriadne silné. Dôsledky pandémie ešte nie sú úplne prekonané a ak sa rýchlo neprijmú opatrenia, pre letecké spoločnosti a letiská v Nemecku by to v budúcnosti mohlo vyzerať ešte horšie.