Letectví v Německu: Vysoké daně zpomalují růst!

Letectví v Německu: Vysoké daně zpomalují růst!

Nürnberg, Deutschland - Letecký průmysl v Německu se musí vypořádat se značnými výzvami. Pokud chybí nejen obchodní cestující, ale také zvyšování nákladů na polohu zpomaluje zotavení letového provozu ve srovnání s jinými evropskými zeměmi. Federální asociace německé správy letecké dopravy (BDL) zdůrazňuje problémy s vysokými daněmi, které v Německu představují jasnou konkurenční nevýhodu. Joachim Lang, generální ředitel BDL, poukazuje na to, že počet cestujících v Německu se zvyšuje pomaleji a zaujímá kritický pohled na náklady na polohu, což nyní tvoří asi třetinu ceny vstupenek. Podle br Srovnání s jinými evropskými zeměmi ukazuje, že pouze Finsko, Slovinsko a Švédsko podle dlr-study potvrdil, že náklady na polohu v němčině narušily, během 38 %. Kromě vysokých daní a poplatků je slabá ekonomická situace také jedním z faktorů, které přispívají k pomalému zotavení v leteckém provozu v Německu.

Pokračující pokles obchodních výletů a změněných cestovních návyků, ve kterých mnoho cestujících přechází do vlaku, je obzvláště problematický. Na trhu leteckého provozu dochází také ke strukturálním změnám, které situaci dále komplikují. Státní tajemník Stefan Schnorr zdůrazňuje, že dobře fungující spojení pro Německo je nezbytné jako exportní národ a identifikuje opatření k posílení průmyslu.

Doporučení pro akci

Výsledky Studium bmdv Lety, co by mohlo vést ke zvýšení až o 5 milionů cestujících. Kromě toho by mělo být zaměřeno na zvýšení efektivity na letištích a kontrole leteckého provozu a konkurenční opatření k podpoře nových účastníků trhu.

Abychom posílili konkurenceschopnost Německa, by jednotná daň letového provozu v Evropě byla rozumným prostředkem proti národním konkurenčním nevýhodám. Diskuse o vysokých nákladech na umístění je také hlasitá na místních úrovních, například na Norimberském letišti. Zde doufáte v opatření ke snížení nákladů na další zvýšení počtu cestujících. Přes současné potíže je letiště optimistické pro rok 2023 a očekává nárůst na přibližně 4,4 milionu cestujících po přibližně 4 milionech v roce 2022.

Celkově je třeba vidět, jak se politické rozhodnutí -výrobci přizpůsobují rozsáhlému problému v německém leteckém provozu a zda jsou přijata nezbytná opatření k posílení místa.